[实用新型]一种汽车油泵配件运输装置有效
| 申请号: | 201820013912.6 | 申请日: | 2018-01-05 |
| 公开(公告)号: | CN207757584U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
| 发明(设计)人: | 钱圣祥 | 申请(专利权)人: | 福州瑞融汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B25H3/00 | 分类号: | B25H3/00;B25H5/00 |
| 代理公司: | 福州盈创知识产权代理事务所(普通合伙) 35226 | 代理人: | 李明通 |
| 地址: | 350314*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 齿轮 主箱体 汽车油泵 螺纹杆 本实用新型 驱动装置 运输装置 配件 下端 输出轴末端 啮合 对称设置 螺纹连接 行走机构 运输过程 转动连接 支撑板 上端 贯穿 | ||
1.一种汽车油泵配件运输装置,包括主箱体(1),其特征在于,所述主箱体(1)的下端四角均固定连接有行走机构(2),所述主箱体(1)的下端固定连接有驱动装置(5),所述驱动装置(5)的输出轴末端贯穿主箱体(1)并固定连接有第一齿轮(4),所述主箱体(1)的内底部转动连接有两个第二齿轮(3),两个所述第二齿轮(3)对称设置在第一齿轮(4)的两侧,且两个第二齿轮(3)分别与第一齿轮(4)相互啮合,所述主箱体(1)的下方设有两个螺纹杆(6),两个所述螺纹杆(6)的上端一侧贯穿主箱体(1)和第二齿轮(3)并固定连接有支撑板(7),两个所述螺纹杆(6)均与两个第二齿轮(3)为螺纹连接,所述主箱体(1)的相对侧壁均固定连接有两个连接杆(11),两个所述连接杆(11)之间固定连接有导向杆(10),所述支撑板(7)的两侧均固定连接有滑动机构(8),两个所述滑动机构(8)均滑动连接在导向杆(10)上,所述支撑板(7)的上端两侧均固定连接有固定板(9),两个所述固定板(9)的两侧均通过锁紧螺钉固定连接有连接板(16),两个所述连接板(16)的相对内壁上均设有中空槽,所述中空槽内固定连接有滑动杆(18),两个所述滑动杆(18)之间等间距滑动连接有多个隔板(15),所述隔板(15)的表面均包覆有海绵垫,两个所述固定板(9)的上方设有盖板(12),所述盖板(12)的两侧均固定连接有将其固定在两个固定板(9)上的限位机构,所述固定板(9)的侧壁上设有与限位机构位置对应的限位槽,所述主箱体(1)的侧壁上固定连接有固定块(14),所述固定块(14)的侧壁上设有活动槽,所述活动槽内通过扭力转轴转动连接有把手(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油泵配件运输装置,其特征在于,所述行走机构(2)包括固定连接主箱体(1)下端的支撑柱,所述支撑柱的下端固定连接有活动套,所述活动套内转动连接有行走轮。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油泵配件运输装置,其特征在于,所述滑动机构(8)包括固定连接在支撑板(7)侧壁上的连接块,所述连接块远离支撑板(7)的一端固定连接有限位套,所述限位套滑动连接在导向杆(10)上。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油泵配件运输装置,其特征在于,所述隔板(15)的两侧均固定连接有滑动块(17),两个所述滑动块(17)上均设有与滑动杆(18)位置对应的圆形槽,所述滑动块(17)滑动连接在滑动杆(18)上。
5.根据权利要求1所述的一种汽车油泵配件运输装置,其特征在于,所述限位机构包括固定连接在盖板(12)侧壁上的L型杆(22),所述L型杆(22)的一侧固定连接有弹簧管(21),所述弹簧管(21)远离L型杆(22)的一端固定连接有限位杆(20),所述限位杆(20)与限位槽的内底部相抵。
6.根据权利要求1所述的一种汽车油泵配件运输装置,其特征在于,两个所述固定板(9)的上端均固定连接有卡杆(19),所述盖板(12)的下端均设有与卡杆(19)位置对应的卡槽。
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