[实用新型]一种机车信号交换器转换装置壳体有效

专利信息
申请号: 201820009743.9 申请日: 2018-01-04
公开(公告)号: CN207995294U 公开(公告)日: 2018-10-19
发明(设计)人: 刘红专 申请(专利权)人: 东莞市亿杰精密技术有限公司
主分类号: H04Q1/02 分类号: H04Q1/02
代理公司: 东莞市浩宇专利代理事务所(普通合伙) 44460 代理人: 陈凯玉
地址: 523000 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种机车信号交换器转换装置壳体,包括主体,所述主体的上表面通过流线型的金属杆固定设置有空气栅格,所述主体的侧面通过梯形的金属杆固定设置有加强杆,所述主体的内壁右侧通过开设矩形的缺口设置有限定槽,所述主体的内壁左侧开设有稳定槽,所述主体的内壁上侧和下侧中部均开设有矩形的卡槽,所述主体的上表面一侧设有第一固定孔,所述主体的上表面的另一侧设有第二固定孔,所述主体上表面远离第一固定孔的一侧设有限定孔,所述主体内壁限定孔和第一固定孔靠近卡槽的一侧均固定设置有卡孔,所述第一固定孔的孔壁一侧设有安装孔。本实用新型主体通体采用铝合金材料压铸而成,后经CNC处理,确保了产品平整性。
搜索关键词: 固定孔 固定设置 上表面 内壁 交换器 本实用新型 机车信号 转换装置 金属杆 限定孔 壳体 铝合金材料 主体上表面 空气栅格 缺口设置 主体内壁 安装孔 侧中部 加强杆 平整性 稳定槽 限定槽 卡槽 卡孔 孔壁 通体 压铸 侧面
【主权项】:
1.一种机车信号交换器转换装置壳体,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的上表面通过流线型的金属杆固定设置有空气栅格(3),所述主体(1)的侧面通过梯形的金属杆固定设置有加强杆(5),所述主体(1)的内壁右侧通过开设矩形的缺口设置有限定槽(9),所述主体(1)的内壁左侧开设有稳定槽(8),所述主体(1)的内壁上侧和下侧中部均开设有矩形的卡槽(7),所述主体(1)的上表面一侧设有第一固定孔(4),所述主体(1)的上表面的另一侧设有第二固定孔(6),所述主体(1)上表面远离第一固定孔(4)的一侧设有限定孔(2),所述主体(1)内壁限定孔(2)和第一固定孔(4)靠近卡槽(7)的一侧均固定设置有卡孔(11),所述第一固定孔(4)的孔壁一侧设有安装孔(10)。
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