[发明专利]一种Ta1材料薄壁高筒件的胀形成形方法在审
| 申请号： | 201811637542.4 | 申请日： | 2018-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN109719249A | 公开（公告）日： | 2019-05-07 |
| 发明（设计）人： | 杨家典;张华;官斌;吴永安;王华东;张园园;罗鸿飞;李景鹏;安世豪 | 申请（专利权）人： | 贵州航宇科技发展股份有限公司 |
| 主分类号： | B21K1/76 | 分类号： | B21K1/76 |
| 代理公司： | 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人： | 谷庆红 |
| 地址： | 550008 贵州*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种Ta1材料薄壁高筒件的胀形成形方法，包括下料坯料、加热保温、镦粗、冲孔、马架扩孔、平端面、预轧、胀形成形等步骤。本发明对下料坯料采用整体胀形的方式进行成形，单边余量可以减少至单边5mm～5.5mm，后续的加工余量小，加工的周期短，材料利用率高；采用本发明方法进行胀形成形后，锻件椭圆度可以控制在1mm～2mm以内，喇叭口可以控制在1mm～2mm以内，可以最大限度的减少机加量不均匀和减少局部应力释放的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 胀形成形 薄壁 高筒 坯料 下料 材料利用率 单边余量 加工余量 加热保温 局部应力 马架扩孔 锻件 喇叭口 平端面 椭圆度 成形 冲孔 机加 胀形 镦粗 释放 加工 | ||
【主权项】：
1.一种Ta1材料薄壁高筒件的胀形成形方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)下料坯料：根据坯料尺寸将Ta1棒材原材料进行下料坯料，锯切得到Ta1坯料；(2)加热保温：将锯切好的Ta1坯料加热至1020±10℃并保温处理；(3)镦粗、冲孔：将上述保温处理好的Ta1坯料进行镦粗、冲孔，获得矩形环坯1；(4)马架扩孔、平端面：将上述矩形环坯1进行马架扩孔、平端面，获得矩形环坯2；(5)预轧：将上述矩形环坯2进行预轧，获得矩形环坯3；(6)胀形成形：将上述矩形环坯3进行胀形成为锻件，获得所述Ta1材料薄壁高筒件。
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- 2018-03-11 - 2018-09-07 - B21K1/76
- 本发明公开了一种梅花联轴器的温锻成形工艺，包括如下工艺步骤：对主动轴联轴器和从动轴联轴器选料、下料、抛丸、加热、对主动轴联轴器和从动轴联轴器的头部镦粗、对主动轴联轴器和从动轴联轴器分别进行反挤成形、取长，得到主动轴联轴器和从动轴联轴器锻件。优点是：采用上述梅花联轴器的温锻成形工艺加工出来的主动轴联轴器和从动轴联轴器，既保留了钢件的强度与韧性也降低了机加工的加工余量，钢件经过温锻加工后能改善其组织结构和力学性能。
- 铆扣自动送料机构-201820017918.0
- 沈成源 - 沈成源
- 2018-01-05 - 2018-08-14 - B21K1/76
- 本实用新型提供了一种铆扣自动送料机构，包括：振动盘；传送模块，所述传送模块接收所述振动盘内的铆扣并进行传送；送料模块，所述送料模块的底部设有滑道，所述送料模块获取所述传送模块上的铆扣并送入所述滑道；检测模块，在所述送料模块获取铆扣时，所述检测模块检测所述传送模块上的铆扣的正反状态；矫正模块，当所述检测模块检测铆扣的状态为反，所述矫正模块将送入所述滑道的铆扣的状态转变为正。本实用新型解决传统振动盘存在一定比例的误判的问题，使得振动盘不需要区分铆扣的正反面，大大提高了振动盘的效率；并且该送料装置将铆扣单个送入滑道，避免了叠料及卡料的问题。
- 汽油机连杆的锻造方法-201611067966.2
- 谷毅 - 重庆万斯金属特种成形有限公司
- 2016-11-28 - 2018-08-03 - B21K1/76
- 本发明申请属于机械锻造技术领域，具体公开了一种汽油机连杆的锻造方法，包括以下步骤：（1）配料：按质量份数比取铁900‑980份，锰4‑6份，镍8‑12份，铝20‑30份，钛5‑7份，碳化硅3‑4份，钛酸钡2‑3份，滑石粉1‑2份，钠水玻璃1‑2份，硬脂酸锌1‑2份，稀土硅铁70‑85份；（2）混合、研磨：将铁、锰、镍、铝、钛、碳化硅、钛酸钡以及稀土硅铁进行混合得到混合物1，对混合物1进行研磨，研磨至50‑80 nm，得到混合物2；（3）压制；（4）重新加热熔化；（5）压坯；（6）烧结；（7）冷却；（8）锻造；（9）热处理；（10）表面喷丸强化处理。本发明专利申请制作的连杆，有效减少粉末锻造的连杆的孔隙，具有较高的强度和抗疲劳性能，又要求具有足够的钢性和韧性。
- 铆扣自动送料机构-201810011927.3
- 沈成源 - 沈成源
- 2018-01-05 - 2018-06-22 - B21K1/76
- 本发明提供了一种铆扣自动送料机构，包括：振动盘；传送模块，所述传送模块接收所述振动盘内的铆扣并进行传送；送料模块，所述送料模块的底部设有滑道，所述送料模块获取所述传送模块上的铆扣并送入所述滑道；检测模块，在所述送料模块获取铆扣时，所述检测模块检测所述传送模块上的铆扣的正反状态；矫正模块，当所述检测模块检测铆扣的状态为反，所述矫正模块将送入所述滑道的铆扣的状态转变为正。本发明解决传统振动盘存在一定比例的误判的问题，使得振动盘不需要区分铆扣的正反面，大大提高了振动盘的效率；并且该送料装置将铆扣单个送入滑道，避免了叠料及卡料的问题。
- 一种基于空气锤预坯的汽车转向节立式锻造装置-201721749070.2
- 管延锦;徐继罗;孙守田;褚衍开;孙福勋;侯友武;韩冰 - 枣庄远东实业开发总公司
- 2017-11-30 - 2018-06-08 - B21K1/76
- 本实用新型公开了一种基于空气锤预坯的汽车转向节立式锻造装置，包括冷锻件、预坯组件和锻打组件；其锻造工艺包括：下料→加热→预坯→锻打→切边，其整体工艺基于空气锤预坯，锤砧上开有针对锻件形状专向设计的锥形拔长型腔，圆钢坯料在锥形模中反复拔长至接近锻件杆部长度，然后在旁边锤砧上的平面拍扁头部，合理分布金属，其预坯工序适用于空气锤等普通锻造设备，能够在普通摩擦压力机上实现一火锻造，材料利用率高，具有成本低，工序少，锻件质量好等优点。
- 齿条杆和齿条杆的制造方法-201680062098.0
- 稻垣孝一;松本涉 - 高周波热錬株式会社
- 2016-10-20 - 2018-06-08 - B21K1/76
- 一种齿条杆(10)，包括：具有第一齿部(20)的第一杆部件(11)、具有第二齿部(21)的第二杆部件(12)以及将第一杆部件与第二杆部件同轴地结合的联结部件(13)。联结部件(13)具有互相同轴地设置的第一联结部(23)和第二联结部(25)。第一联结部和第二联结部分别具有中空筒状。第一联结部的内周面与第一杆部件的端部(22)的外周面通过粘合剂互相联结。第二联结部的内周面与第二杆部件的端部(24)的外周面通过粘合剂互相联结。
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