[发明专利]一种可快速拆装的氦气涡轮连接结构在审
| 申请号： | 201811625049.0 | 申请日： | 2018-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN109404049A | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 郁顺旺;马涛;朱凯迪;刘勋;张馨 | 申请（专利权）人： | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号： | F01D1/04 | 分类号： | F01D1/04;F01D5/02;F01D5/06;F01D5/08;F01D9/04;F01D25/24;F01D25/26 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 牟永林 |
| 地址： | 150036 黑龙江*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 一种可快速拆装的氦气涡轮连接结构，它涉及氦气压气机领域。本发明解决了现有的氦气压气机存在涡轮机匣为非中分一体式结构，涡轮壳体不易拆装，涡轮转子转子轮盘为一体式结构，装配难度大的问题。本发明的的涡轮静子套设在涡轮转子上，所述涡轮静子的两端分别与外部进气机匣和排气机匣连接，涡轮转子的长拉杆螺栓依次穿过六个转子轮盘的第一螺栓孔，长拉杆螺栓的一端与同轴设置的涡轮前轴栓接，长拉杆螺栓的另一端与同轴设置的透平后轴栓接；涡轮机匣为整体式圆柱形结构，涡轮静子的六个静子导叶环由前至后依次安装在涡轮机匣的内圆周上，六个静子导叶环与六个转子轮盘交错设置。本发明用于氦气压气机涡轮壳体的快速拆装。 | ||
| 搜索关键词： | 螺栓 气压气机 涡轮机匣 涡轮静子 涡轮转子 转子轮盘 长拉杆 涡轮 可快速拆装 一体式结构 连接结构 同轴设置 涡轮壳体 导叶 氦气 静子 栓接 圆柱形结构 不易拆装 交错设置 进气机匣 快速拆装 排气机匣 由前至后 装配难度 螺栓孔 内圆周 整体式 后轴 前轴 透平 穿过 外部 | ||
【主权项】：
1.一种可快速拆装的氦气涡轮连接结构，它包括涡轮转子(1)和涡轮静子(2)，涡轮静子(2)套设在涡轮转子(1)上，所述涡轮静子(2)的两端分别与外部进汽机匣(3)和出汽机匣(4)连接，其特征在于：涡轮转子(1)包括涡轮前轴(1‑1)、透平后轴(1‑2)、六个转子轮盘(1‑3)和2N个长拉杆螺栓(1‑4)，N为大于等于(4)的正整数，六个转子轮盘(1‑3)的外径相同，每个转子轮盘(1‑3)的端面上沿圆周方向均布N个第一冷却空气流通孔(1‑3‑1)，相邻两个第一冷却空气流通孔(1‑3‑1)之间均布两个第一螺栓孔(1‑3‑2)，涡轮前轴(1‑1)的一端设有前轴轴端法兰(1‑1‑1)，透平后轴(1‑2)的一端设有后轴轴端法兰(1‑2‑1)，2N个长拉杆螺栓(1‑4)分别依次穿过六个转子轮盘(1‑3)的第一螺栓孔(1‑3‑2)，长拉杆螺栓(1‑4)的一端与同轴设置的涡轮前轴(1‑1)的前轴轴端法兰(1‑1‑1)栓接，长拉杆螺栓(1‑4)的另一端与同轴设置的透平后轴(1‑2)的后轴轴端法兰(1‑2‑1)栓接；涡轮静子(2)包括涡轮机匣(2‑1)和六个静子导叶环(2‑2)，涡轮机匣(2‑1)为整体式圆柱形结构，六个静子导叶环(2‑2)由前至后依次安装在涡轮机匣(2‑1)的内圆周上，所述六个静子导叶环(2‑2)与六个转子轮盘(1‑3)交错设置。
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