[发明专利]一种高速铁路声屏障单元板安装装置及施工方法在审

专利信息
申请号: 201811617353.0 申请日: 2018-12-28
公开(公告)号: CN109371864A 公开(公告)日: 2019-02-22
发明(设计)人: 刘拥华;高伟杰;武智飞;张俊武;侯强 申请(专利权)人: 中交一公局第一工程有限公司
主分类号: E01F8/00 分类号: E01F8/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100076 北*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明属于一种高速铁路声屏障单元板安装装置及施工方法,安装装置包括单板宽度安装装置和多板宽度安装装置。单板宽度安装装置是支撑杆的下端设有固定支撑钢板,支撑杆的中部设有固定卡钩,支撑杆的上端设有横杆,横杆的后端与支撑杆的上端固定连成一体,横杆的前端向下设有吊环,横杆的前部与支撑杆上部之间设有加强斜杆,固定支撑钢板上纵向呈间隔距离设有两条U形卡槽。方法是用手动葫芦上端的连接吊钩勾设在吊环上,进行装卸声屏障单元板的施工。本发明能在不影响交通运输的状态下,进行安全施工,具有结构和方法简单实用,施工占用空间小,使用成本低,使用效果和安全性好的优点。
搜索关键词: 安装装置 支撑杆 横杆 声屏障单元板 固定支撑 施工 上端 高速铁路 单板 吊环 钢板 安全施工 固定卡钩 加强斜杆 间隔距离 连成一体 上端固定 手动葫芦 影响交通 占用空间 吊钩 多板 前部 下端 装卸 运输
【主权项】:
1.一种高速铁路声屏障单元板安装装置, 包括单板宽度安装装置和多板宽度安装装置,其特征在于:单板宽度安装装置是:支撑杆的下端设有固定支撑钢板,支撑杆的中部设有固定卡钩,支撑杆的上端设有横杆,横杆的后端与支撑杆的上端固定连成一体,横杆的前端向下设有吊环,横杆的前部与支撑杆上部之间设有加强斜杆,固定支撑钢板上纵向呈间隔距离设有两条U形卡槽,U形卡槽的开口处位于固定支撑钢板的下端边上,手动葫芦上端的连接吊钩勾设在吊环上;多板宽度安装装置是:支柱的下端设有U形卡接座,支柱的上端设有供承重横杆卡卧的U形托架,U形卡接座的一侧或两侧面上呈间隔距离上下设有两螺孔,两个紧固螺栓分别螺设在两螺孔内,位于U形卡接座内侧的紧固螺栓上轴设有紧固盘,位于U形卡接座外侧的紧固螺栓上设有紧固手柄。
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