[发明专利]一种高速铁路声屏障单元板安装装置及施工方法

权利要求书

1.一种高速铁路声屏障单元板安装装置, 包括单板宽度安装装置和多板宽度安装装置，其特征在于：单板宽度安装装置是：支撑杆的下端设有固定支撑钢板，支撑杆的中部设有固定卡钩，支撑杆的上端设有横杆，横杆的后端与支撑杆的上端固定连成一体，横杆的前端向下设有吊环，横杆的前部与支撑杆上部之间设有加强斜杆，固定支撑钢板上纵向呈间隔距离设有两条U形卡槽，U形卡槽的开口处位于固定支撑钢板的下端边上，手动葫芦上端的连接吊钩勾设在吊环上；

多板宽度安装装置是：支柱的下端设有U形卡接座，支柱的上端设有供承重横杆卡卧的U形托架，U形卡接座的一侧或两侧面上呈间隔距离上下设有两螺孔，两个紧固螺栓分别螺设在两螺孔内，位于U形卡接座内侧的紧固螺栓上轴设有紧固盘，位于U形卡接座外侧的紧固螺栓上设有紧固手柄。

2.根据权利要求1所述的一种高速铁路声屏障单元板安装装置，其特征在于：所述的两条U形卡槽之间的宽度与位于H型钢立柱的同一平面上两固定螺栓之间的距离适配。

3.根据权利要求1所述的一种高速铁路声屏障单元板安装装置,其特征在于：所述的横杆的轴线与支撑杆的轴线夹角呈90°。

4.根据权利要求1所述的一种高速铁路声屏障单元板安装装置,其特征在于：所述的固定卡钩的卡槽宽度与声屏障单元板或H型钢立柱的厚度适配。

5.根据权利要求1所述的一种均匀分散浇筑混凝土的装置,其特征在于：所述的U形卡接座的开口端向下。

6.根据权利要求1所述的一种高速铁路声屏障单元板安装装置,其特征在于：所述的U形卡接座两侧面之间的间距大于声屏障单元板的宽度。

7.根据权利要求1所述的一种高速铁路声屏障单元板安装装置,其特征在于：所述的紧固盘的内侧面设有防滑层。

8.一种用权利要求1所述的高速铁路声屏障单元板安装装置进行施工的方法, 包括如下步骤：

(1)施工准备：根据所施工地的待支撑声屏障单元板的状况，制备一组两个单板宽度安装装置，或一组两个多板宽度安装装置，备齐手动葫芦和数根钢丝绳；

(2)若对位于两相邻的H型钢立柱之间的一个长度单位的声屏障单元板组进行施工则：取一组两个单板宽度安装装置，吊环均向待施工的声屏障单元板组内设置，分别将一个固定支撑钢板上的两条U形卡槽穿设在一侧H型钢立柱用于固定声屏障单元板的相邻两个紧固螺栓上，而后在紧固螺栓上套入垫片并用紧固螺母拧紧固定支撑钢板于待施工的声屏障单元板的相邻两个H型钢立柱上，同时支撑杆中部上的固定卡钩卡持在H型钢立柱的上端，将两个手拉葫芦的连接吊钩分别勾设在两个吊环上，使用两吊带或钢丝绳绑扎在待施工的声屏障单元板的两端部，再分别用两个手拉葫芦上的起吊索的吊钩分别勾挂两吊带或钢丝绳的上端，再同时分别拉动两个手拉葫芦上的导链，使起吊索吊起声屏障单元板向上、向下移动，达到声屏障单元板安装或拆除，进行装卸声屏障单元板的施工；

(3)若对位于两相邻的H型钢立柱之间的一个长度单位或两个长度单位的声屏障单元板组进行施工则：取一组两个多板宽度安装装置，分别将一个支柱下端的U形卡接座垂直卡固在H型钢立柱或声屏障单元板的两侧边上，H型钢立柱或声屏障单元板的两侧边位于U形卡接座内对应的两紧固盘之间，转动紧固手柄带动紧固螺栓将紧固盘与H型钢立柱或声屏障单元板顶紧，固定支柱于H型钢立柱或声屏障单元板上端，将一根承重横杆的两端分别卡卧在待施工的声屏障单元板的相邻两个U形托架上，将两个手拉葫芦的连接吊钩分别勾设在承重横杆上，使用两吊带或钢丝绳绑扎在待施工的声屏障单元板的两端部，而后分别用两个手拉葫芦上的起吊索的吊钩分别勾挂两吊带或钢丝绳的上端，再同时分别拉动两个手拉葫芦上的导链，使起吊索吊起声屏障单元板向上、向下移动，达到声屏障单元板安装或拆除，进行装卸声屏障单元板的施工；

(4)施工完成拆卸下声屏障单元板安装装置。

9.根据权利要求8所述的高速铁路声屏障单元板安装装置进行施工的方法,其特征在于：所述的多板宽度安装装置能替代单板宽度安装装置。

10.根据权利要求8所述的高速铁路声屏障单元板安装装置进行施工的方法,其特征在于：所述的固定卡钩卡持在H型钢立柱的上端后能用铁丝与H型钢立柱绑扎固定。