[发明专利]基于CTC系统的列车运行图调整方法及装置有效
| 申请号： | 201811611267.9 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN109823374B | 公开（公告）日： | 2023-05-09 |
| 发明（设计）人： | 乔永涛;陈震解;贺永祥;陈金锐;钱陆飞;翟月华;吴春波;秦艳锋 | 申请（专利权）人： | 卡斯柯信号有限公司 |
| 主分类号： | B61L27/14 | 分类号： | B61L27/14 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 应小波 |
| 地址： | 200070 上海市静安区*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于CTC系统的列车运行图调整方法及装置，所述方法包括1)单一调度台的运行图调整；2)相邻调度台的运行图调整；3)全局运行图的调整，当步骤1)或步骤2)判定的故障范围超过设定阈值范围时，由全局调整终端和全局运行图服务器进行全局和跨局运行图的调整，并将全局调整方案传送给各分台调整终端。与现有技术相比，本发明既能够对单一调度台及其相邻调度台的运行图进行调整，也能对全局运行图进行调整，同时调整过程更加自动快速，调整结果也更为有效合理。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 ctc 系统 列车 运行 调整 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种基于CTC系统的列车运行图调整方法，其特征在于，包括以下步骤：1)单一调度台的运行图调整，第一分台调整终端从第一分台运行图服务器获取第一调度台的列车运行线之后，依次进行运行线冲突判断、故障类型及范围判定、选择调整方案、检查调整方案、应用调整方案及反馈第一调度台调整之后的运行图；2)相邻调度台的运行图调整，全局运行图服务器对第一调度台调整之后的运行线进行处理，分析出对第二调度台列车计划产生的影响数据，并将该影响数据发送给第二分台调整终端，之后第二分台调整终端从第二分台运行图服务器获取第二调度台的列车运行线，第二分台调整终端对获取的运行图依次进行冲突判断、故障类型及范围判定、选择调整方案、检查调整方案、应用调整方案及反馈第二调度台调整之后的运行图；3)全局运行图的调整，当步骤1)或步骤2)判定的故障范围超过设定阈值范围时，由全局调整终端和全局运行图服务器进行全局和跨局运行图的调整，并将全局调整方案传送给各分台调整终端。
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