[发明专利]一种城市道路/路段的车辆速度评估方法及系统在审
| 申请号： | 201811608628.4 | 申请日： | 2018-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN109637133A | 公开（公告）日： | 2019-04-16 |
| 发明（设计）人： | 孙健 | 申请（专利权）人： | 山西北斗瀚森科技有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/052 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所 11569 | 代理人： | 程华 |
| 地址： | 030000 山西省太原市小店*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种城市道路/路段的车辆速度评估方法，该方法包括：建立指纹定位数据库；获取移动车辆上的手机用户的手机交互数据；根据手机交互数据依次进行区域定位、栅格定位和指纹匹配，得到移动车辆的地理位置信息和所属路段信息；根据时间和移动车辆的地理位置信息计算每一移动车辆的车辆速度；计算同一所属路段的所有移动车辆的平均车辆速度，得到所属路段的车辆速度。本发明以运用手机软件应用在待机过程中的主动数据交换来进行城市道路/路段的车辆速度估算，提高交通信息采集的范围、可靠性和精度。 | ||
| 搜索关键词： | 移动车辆 路段 城市道路 地理位置信息 手机交互 速度评估 交通信息采集 定位数据库 待机过程 路段信息 区域定位 手机软件 手机用户 速度估算 栅格定位 指纹匹配 主动数据 指纹 交换 应用 | ||
【主权项】：
1.一种城市道路/路段的车辆速度评估方法，其特征在于，所述方法包括：建立指纹定位数据库，所述指纹定位数据库包括由城市路网分割成的泰森多边形网络、每个泰森多边形内划分的多个栅格、每个所述栅格内采集点可见基站信号强度和采集点地理位置坐标；获取移动车辆上的手机用户的手机交互数据；所述手机交互数据包括手机软件应用处于后台唤醒状态时和/或操作状态时产生的可见基站标识、手机可见基站信号强度、扇区和时间，所述可见基站标识为可进行数据交互的基站在公共陆地移动网络中的序列号；根据所述手机交互数据依次进行区域定位、栅格定位和指纹匹配，得到所述移动车辆的地理位置信息和所属路段信息；根据所述时间和所述移动车辆的地理位置信息计算每一所述移动车辆的车辆速度；计算同一所属路段的所有所述移动车辆的平均车辆速度，得到所述所属路段的车辆速度。
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