[发明专利]动力电池的过充电保护方法、系统及车辆在审
| 申请号： | 201811601300.X | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN109606201A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 王克坚;杨立伟 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/15 | 分类号： | B60L58/15;H02J7/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 张润 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种动力电池的过充电保护方法、系统及车辆。其中，动力电池的过充电保护方法，包括以下步骤：在对动力电池进行充电时，估算充电完成时间；采集动力电池中单体电池的电压；当采集所述动力电池中单体电池的电压出现异常时，判断充电时间是否达到充电完成时间；如果是，则终止充电。本发明的动力电池的过充电保护方法可以有效提高动力电池充电过程中的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池 过充电保护 充电 充电完成 单体电池 采集 充电过程 估算 | ||
【主权项】：
1.一种动力电池的过充电保护方法，其特征在于，包括以下步骤：在对动力电池进行充电时，估算充电完成时间；采集所述动力电池中单体电池的电压；当采集所述动力电池中单体电池的电压出现异常时，判断充电时间是否达到所述充电完成时间；如果是，则终止充电。
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