[发明专利]一种机油稀释率的控制方法、装置及系统有效
| 申请号： | 201811598030.1 | 申请日： | 2018-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN109681288B | 公开（公告）日： | 2020-04-24 |
| 发明（设计）人： | 王新政;李钊;褚国良;冯海浩;王明明 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F01M11/10 | 分类号： | F01M11/10;F01M5/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种机油稀释率的控制方法、装置及系统，方法应用于机油稀释率的控制系统中的ECU，车辆上电后控制机油稀释率检测装置检测机油稀释率；当机油稀释率大于稀释率限值且主油道的机油温度小于第一温度限值时，控制电控旁通阀开启，以使油底壳内的机油通过所述电控旁通阀流入主油道，主油道中的机油温度升高，其中，所述第一温度限值大于柴油的最低挥发温度值并小于机油的最低挥发温度值。本发明通过提高机油温度实现机油中混入柴油的挥发，降低机油稀释率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 机油 稀释 控制 方法 装置 系统 | ||
【主权项】：
1.一种机油稀释率的控制系统，其特征在于，包括：电子控制单元ECU，机油稀释率检测装置、机油温度传感器、以及设置在油底壳与主油道之间，并与机油冷却器的进油口和出油口相连通的电控旁通阀，所述电控旁通阀开启时油底壳内的机油通过所述电控旁通阀流入主油道；所述机油稀释率检测装置，用于在车辆上电后在所述ECU的控制下检测机油稀释率；所述机油温度传感器，用于在所述ECU的控制下检测主油道的机油温度；所述ECU，用于接收所述机油稀释率检测装置发送的机油稀释率信息和所述机油温度传感器发送的机油温度信息，并当机油稀释率大于稀释率限值且主油道的机油温度小于第一温度限值时，控制所述电控旁通阀开启，其中，所述第一温度限值大于柴油的最低挥发温度值并小于机油的最低挥发温度值。
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