[发明专利]一种机油稀释率的控制方法、装置及系统

权利要求书

1.一种机油稀释率的控制系统，其特征在于，包括：电子控制单元ECU，机油稀释率检测装置、机油温度传感器、以及设置在油底壳与主油道之间，并与机油冷却器的进油口和出油口相连通的电控旁通阀，所述电控旁通阀开启时油底壳内的机油通过所述电控旁通阀流入主油道；

所述机油稀释率检测装置，用于在车辆上电后在所述ECU的控制下检测机油稀释率；

所述机油温度传感器，用于在所述ECU的控制下检测主油道的机油温度；

所述ECU，用于接收所述机油稀释率检测装置发送的机油稀释率信息和所述机油温度传感器发送的机油温度信息，并当机油稀释率大于稀释率限值且主油道的机油温度小于第一温度限值时，控制所述电控旁通阀开启，其中，所述第一温度限值大于柴油的最低挥发温度值并小于机油的最低挥发温度值。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：

设置在所述油底壳内的加热电阻丝，用于在所述电控旁通阀处于开启状态的时间达到第一预设时间之后主油道的机油温度仍小于所述第一温度限值时，在所述ECU的控制下通电加热。

3.一种机油稀释率的控制方法，其特征在于，应用于权利要求1或2所述的机油稀释率的控制系统中的ECU，所述方法包括：

车辆上电后控制机油稀释率检测装置检测机油稀释率；

当机油稀释率大于稀释率限值且主油道的机油温度小于第一温度限值时，控制电控旁通阀开启，以使油底壳内的机油通过所述电控旁通阀流入主油道，主油道中的机油温度升高，其中，所述第一温度限值大于柴油的最低挥发温度值并小于机油的最低挥发温度值。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，在所述控制电控旁通阀开启之后，所述方法还包括：

在第一预设时间之后，主油道的机油温度仍小于所述第一温度限值时，控制设置在油底壳内的加热电阻丝通电加热。

5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当主油道的机油温度不小于所述第一温度限值的时间达到第二预设时间时，控制所述电控旁通阀关闭。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述控制设置在油底壳内的加热电阻丝通电加热之后，所述方法还包括：

当主油道的机油温度大于第二温度限值时，控制所述加热电阻丝停止通电加热，并在第三预设时间之后，若主油道的机油温度仍大于第二温度限值时控制所述电控旁通阀关闭。

7.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，在所述控制设置在油底壳内的加热电阻丝通电加热之后，所述方法还包括：

当主油道的机油温度不小于所述第一温度限值的时间达到第二预设时间时，控制所述加热电阻丝停止通电加热，并控制所述电控旁通阀关闭。

8.一种机油稀释率的控制装置，其特征在于，包括：

机油稀释率检测装置控制单元，用于车辆上电后控制机油稀释率检测装置检测机油稀释率；

电控旁通阀开启控制单元，用于当机油稀释率大于稀释率限值且主油道的机油温度小于第一温度限值时，控制电控旁通阀开启，以使油底壳内的机油通过所述电控旁通阀流入主油道，主油道中的机油温度升高，其中，所述第一温度限值大于柴油的最低挥发温度值并小于机油的最低挥发温度值。

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

加热电阻丝控制单元，用于在第一预设时间之后，主油道的机油温度仍小于所述第一温度限值时，控制设置在油底壳内的加热电阻丝通电加热。

10.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，所述装置还包括：

电控旁通阀关闭控制单元，用于当主油道的机油温度不小于所述第一温度限值的时间达到第二预设时间时，控制所述电控旁通阀关闭。