[发明专利]用于地铁建设施工工字钢短距离转运装置在审
申请号: | 201811581979.0 | 申请日: | 2018-12-24 |
公开(公告)号: | CN109626276A | 公开(公告)日: | 2019-04-16 |
发明(设计)人: | 何振国 | 申请(专利权)人: | 宁波振和新型墙体材料有限公司 |
主分类号: | B66F9/075 | 分类号: | B66F9/075;B66F9/14;B66F9/18;B66F9/22;B66F9/24 |
代理公司: | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 袁红波 |
地址: | 315700 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明提供用于地铁建设施工工字钢短距离转运装置,包括:底座、T型槽和蓄电池;所述底座底部四角均铰连接有一组所述车轮;所述底座的前后端面内侧均滑动连接有一组所述T型块;同侧两组所述升降连杆在中间位置铰连接;所述上支座与所述升降连杆通过手动式液压缸连接;所述上下拉杆顶部螺纹连接有一组所述从动齿轮;所述从动齿轮与所述抓取块为轴性连接;所述抓取块的底部左右均铰连接有两组所述抓取连杆;上面两组所述抓取连杆顶部与所述上下拉杆的底部铰连接;同侧的两组所述抓取连杆同时铰连接又一组所述卡爪。本转运装置体积小,成本低,可以实现自动抓取和松开,夹紧效果好,工字钢重心稳,节省人工,效率更高。 | ||
搜索关键词: | 抓取 两组 工字钢 底座 短距离转运 从动齿轮 地铁建设 升降连杆 拉杆 同侧 蓄电池 手动式液压 底部四角 滑动连接 夹紧效果 螺纹连接 前后端面 轴性连接 转运装置 自动抓取 上支座 体积小 卡爪 施工 松开 车轮 重心 | ||
【主权项】:
1.用于地铁建设施工工字钢短距离转运装置,其特征在于:该用于地铁建设施工工字钢短距离转运装置包括:底座(1)、T型槽(0101)、升降连杆(2)、上支座(3)、摆臂电机(4)、蜗杆(5)、主动摆臂连杆(6)、蜗轮(0601)、从动摆臂连杆(7)、抓取块(8)、抓取电机(9)、主动齿轮(10)、从动齿轮(11)、上下拉杆(12)、抓取连杆(13)、卡爪(14)、车轮(15)、T型块(16)、手动式液压缸(17)、控制面板(18)和蓄电池(19);所述底座(1)底部四角均铰连接有一组所述车轮(15);所述底座(1)的前后端面内侧均滑动连接有一组所述T型块(16);所述升降连杆(2)前后端面内侧均滑动连接有一组所述T型块(16);每组所述T型块(16)上均铰连接有一组所述升降连杆(2);所述底座(1)与所述升降连杆(2)的左部内侧均与所述升降连杆(2)铰连接;同侧两组所述升降连杆(2)在中间位置铰连接;所述上支座(3)与所述升降连杆(2)通过手动式液压缸(17)连接;所述升降连杆(2)的左右两侧均固定连接有一组所述摆臂电机(4);所述摆臂电机(4)的转轴上同轴固定了连接有一组所述蜗杆(5);所述蜗杆(5)位于所述上支座(3)的内部且与所述上支座(3)轴性连接;所述上支座(3)的右端前后均轴性连接有一组所述主动摆臂连杆(6)和一组所述从动摆臂连杆(7);同一侧的所述主动摆臂连杆(6)和所述从动摆臂连杆(7)上同时铰连接有一组所述抓取块(8);所述抓取块(8)顶部固定连接有一组所述抓取电机(9);所述抓取电机(9)的转动轴上同轴固定连接有一组所述主动齿轮(10);所述抓取块(8)的内部滑动连接有一组所述上下拉杆(12);所述上下拉杆(12)顶部螺纹连接有一组所述从动齿轮(11);所述从动齿轮(11)与所述抓取块(8)为轴性连接;所述抓取块(8)的底部左右均铰连接有两组所述抓取连杆(13);上面两组所述抓取连杆(13)顶部与所述上下拉杆(12)的底部铰连接;同侧的两组所述抓取连杆(13)同时铰连接又一组所述卡爪(14);所述上支座(3)的顶部固定连接有一组所述控制面板(18);所述控制面板(18)上设置有控制所述摆臂电机(4)和所述抓取电机(9)启停的开关按钮;所述上支座(3)内部设置有一组所述蓄电池(19);所述蓄电池(19)与所述控制面板(18)、所述摆臂电机(4)、所述抓取电机(9)电性连接。
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