[发明专利]一种铁路隧道出口多重降噪组合结构在审
| 申请号： | 201811571346.1 | 申请日： | 2018-12-21 |
| 公开（公告）号： | CN109488328A | 公开（公告）日： | 2019-03-19 |
| 发明（设计）人： | 刘四德;王爱国;邹德松;王宏;黄明琦;高勇;李哲超;邓燕 | 申请（专利权）人： | 中铁二十二局集团第三工程有限公司;中铁二十二局集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E21D11/38 |
| 代理公司： | 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 | 代理人： | 钟毅虹 |
| 地址： | 361000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明公开一种铁路隧道出口多重降噪组合结构，包括多层拱形降噪结构，第一层拱形降噪结构与隧道出口段的隧道洞门衬砌紧密相接，之后相续向外设置各层拱形降噪结构；单层拱形降噪结构的拱形钢架内轮廓的断面尺寸大于隧道出口内轮廓的断面尺寸；多层拱形降噪结构的单层拱形降噪结构的拱形钢架内轮廓的断面尺寸自内向外逐渐加大，以使各层拱形降噪结构之间具有间隙；拱形防护圈固定罩设在拱形钢架上，拱形防护圈的底部埋入地基；多个声波反射挡板朝外向下倾斜固定在拱形钢架内侧，单层拱形降噪结构中，前后相邻的拱形钢架上设有的多个声波反射挡板对应错开位置设置。该多重降噪组合结构可经济又高效地解决铁路隧道出口噪声的难题。 | ||
| 搜索关键词： | 拱形 降噪结构 拱形钢架 铁路隧道 组合结构 单层 降噪 挡板 声波反射 防护圈 内轮廓 多层 隧道出口段 出口噪声 错开位置 紧密相接 向下倾斜 第一层 固定罩 隧道洞 朝外 埋入 门衬 地基 出口 隧道 | ||
【主权项】：
1.一种铁路隧道出口多重降噪组合结构，其特征在于，包括多层拱形降噪结构，第一层拱形降噪结构与隧道出口段的隧道洞门衬砌紧密相接，之后相续向外设置各层拱形降噪结构；单层拱形降噪结构包括钢架、防护圈和声波反射挡板(30)；其中，钢架，为拱形钢架(10)，拱形钢架(10)内轮廓的断面尺寸大于隧道出口内轮廓的断面尺寸；多层拱形降噪结构的单层拱形降噪结构的拱形钢架(10)内轮廓的断面尺寸自内向外逐渐加大，以使各层拱形降噪结构之间具有间隙；防护圈为拱形防护圈(20)，固定罩设在拱形钢架(10)上，拱形防护圈(20)的底部埋入地基；声波反射挡板(30)，设有多个，每个声波反射挡板(30)朝外向下朝外向下倾斜固定在拱形钢架(10)内侧。
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