[发明专利]一种纯电动汽车VCU驻坡控制方法在审
| 申请号： | 201811564561.9 | 申请日： | 2018-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN109774713A | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 严习胜 | 申请（专利权）人： | 东风航盛（武汉）汽车控制系统有限公司 |
| 主分类号： | B60W30/18 | 分类号： | B60W30/18;B60L15/20 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿;王亚萍 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： |
本发明公开了一种纯电动汽车VCU驻坡控制方法，当VCU根据整车信号判断整车同时满足四个状态时，VCU向电机控制器发出驻坡命令，电机控制器接收到驻坡命令后控制电机进入驻坡，所述四个状态分别为：1)、整车处于行驶高压模式，2)、档位为D档，3)、无刹车、手刹和油门操作，4)、电机转速M |
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| 搜索关键词： | 电机转速 纯电动汽车 电机控制器 整车 变化趋势 高压模式 控制电机 油门操作 整车信号 内电机 状态时 档位 手刹 递减 刹车 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种纯电动汽车VCU驻坡控制方法，其特征在于：当VCU根据整车信号判断整车同时满足四个状态时，VCU向电机控制器发出驻坡命令，电机控制器接收到驻坡命令后控制电机进入驻坡，所述四个状态分别为：1)、整车处于行驶高压模式，2)、档位为D档，3)、无刹车、手刹和油门操作，4)、电机转速M<M0且连续N个周期内电机转速一直递减。
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