[发明专利]利用空气阻力发电、充电的汽车、轮船在审
| 申请号： | 201811559817.7 | 申请日： | 2018-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN109572442A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 李锦添;李政翰;李日出 | 申请（专利权）人： | 李日出 |
| 主分类号： | B60L8/00 | 分类号： | B60L8/00;B63H21/17;F03D9/11;F03D9/32 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 530000 广西壮族自治区南*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明属于新型节能汽车、轮船工程领域，具体为利用空气阻力发电、充电的汽车、轮船，其特征在于：在传统的汽车(轮船)底盘上安装一种新型车(船)厢，在该新型车(船)厢的正前头部设置挡风玻璃可以升降的正前车(船)厢门，在该新型车(船)厢的正后尾部安装风力发电机。当汽车(轮船)行驶时，把正前车(船)厢门打开，风力发电机运转发电，就可以给汽车(轮船)充电了。从风力发电机流出的空气填充汽车(轮船)后面负压区域，可减小汽车(轮船)的压差阻力。本发明适用于纯电动汽车、油电混动汽车及其它纯电动、油电混动轮船等交通运输工具。 | ||
| 搜索关键词： | 轮船 汽车 风力发电机 新型车 充电 空气阻力 发电 前车 厢门 油电 交通运输工具 纯电动汽车 挡风玻璃 负压区域 工程领域 空气填充 头部设置 新型节能 压差阻力 传统的 纯电动 底盘 减小 升降 流出 行驶 运转 | ||
【主权项】：
1.本发明提供一种利用空气阻力发电、充电的汽车、轮船，其特征在于，在传统汽车、轮船底盘上安装一种新型车、船厢，在该新型车、船厢的正前头部设置带挡风玻璃的正前车、船门；在该新型车、船厢的正后尾部安装风力发电机，风力发电机的进风口与车、船厢内部空间连通，出风口与车、船厢正后方的外界空间连通，风力发电机的进出风方向与车辆、轮船的前进方向平行，风力发电机的电能输出线与车、船充电、蓄电系统连接。
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