[发明专利]一种航空管路卡箍螺栓拧紧力矩的确定方法有效
| 申请号： | 201811557493.3 | 申请日： | 2018-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN109657352B | 公开（公告）日： | 2022-11-08 |
| 发明（设计）人： | 刘伟;李昊阳;岳珠峰;张展;李钱;赵玉杰;张雅玫 | 申请（专利权）人： | 西北工业大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/23;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京律智知识产权代理有限公司 11438 | 代理人： | 阚梓瑄 |
| 地址： | 710072 陕西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及航空管路装配技术领域，提出一种航空管路卡箍螺栓拧紧力矩的确定方法，该航空管路卡箍螺栓拧紧力矩的确定方法，航空管路通过所述卡箍与所述螺栓固定形成航空管路卡箍系统，航空管路连接有外部振动激励，确定方法包括建立航空管路卡箍系统的有限元模型；对有限元模型在预设预紧力范围进行模态分析得到模态分析结果；根据模态分析结果与外部振动激励得到目标预紧力范围；根据目标预紧力范围计算得到螺栓拧紧力矩的范围。该航空管路卡箍螺栓拧紧力矩的确定方法能够明确的得到拧紧力矩的范围，防止了因为不合适的施加卡箍螺栓预紧力会引起发动机外部航空管路产生共振而造成航空管路系统损坏，进而避免对发动机产生损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空 路卡 螺栓 拧紧 力矩 确定 方法 | ||
【主权项】：
1.一种航空管路卡箍螺栓拧紧力矩的确定方法，航空管路通过所述卡箍与所述螺栓固定形成航空管路卡箍系统，所述航空管路连接有外部振动激励，其特征在于，所述确定方法包括：建立所述航空管路卡箍系统的有限元模型；对所述有限元模型在预设预紧力范围进行模态分析得到模态分析结果；根据所述模态分析结果与所述外部振动激励得到目标预紧力范围；根据所述目标预紧力范围计算得到螺栓拧紧力矩的范围。
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