[发明专利]航空发动机与外部附件机匣之间的吊挂结构有效
| 申请号： | 201811538064.1 | 申请日： | 2018-12-16 |
| 公开（公告）号： | CN109625294B | 公开（公告）日： | 2022-07-15 |
| 发明（设计）人： | 滕文爽;杨荣;陈聪慧;胡兴海;何斌;李锦花 | 申请（专利权）人： | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号： | B64D27/26 | 分类号： | B64D27/26;B64D27/00 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 高原 |
| 地址： | 110015 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种航空发动机与外部附件机匣之间的吊挂结构，属于航空发动机吊挂系统设计技术领域。该装置包括上吊耳(13)，与所述附件机匣(11)固定连接，所述上吊耳(13)上设计有通孔；吊耳销轴(15)，一端轴向固定设置在所述上吊耳(13)的通孔内，另一端转动连接下吊耳(17)；下吊耳(17)，固定连接在发动机安装边(1)上。该吊挂结构的吊耳销轴的一端与关节轴承配合安装，可以满足发动机与附件机匣之间的相对位置补偿要求；有且仅有一组关节轴承结构，减少吊挂结构的自由度数量，从而减小了发动机沿轴线方向的窜动量，且吊耳销轴另一端采用较长的配合面与上吊耳相连，从而保证吊挂结构的连接稳定性和可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 航空发动机 外部 附件 之间 吊挂 结构 | ||
【主权项】：
1.航空发动机与外部附件机匣之间的吊挂结构，其特征在于，包括：上吊耳(13)，与所述附件机匣(11)固定连接，所述上吊耳(13)上设计有通孔；吊耳销轴(15)，一端轴向固定设置在所述上吊耳(13)的通孔内，另一端转动连接下吊耳(17)；下吊耳(17)，固定连接在发动机安装边(1)上。
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