[发明专利]一种重型汽车加热系统在审
申请号: | 201811515987.5 | 申请日: | 2018-12-12 |
公开(公告)号: | CN109435637A | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
发明(设计)人: | 刘树林;侯亚宁;邓兆深 | 申请(专利权)人: | 中国重汽集团济南动力有限公司 |
主分类号: | B60H1/03 | 分类号: | B60H1/03;B60H1/00;B60K15/03;F02N19/10 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 马祥明 |
地址: | 250200 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本发明公开了一种重型汽车加热系统,包括加热控制器、电动截止阀、燃油加热器、电动换向阀、球阀、电瓶加热器、油箱加热器、驾驶室散热器。该系统能满足不同配置燃油车加热要求,电瓶加热器的使用提高电池低温环境的充放电性能,燃油加热器的使用减少了冬季运输中因油路凝冻而导制的汽车抛锚,克服了电加热与排气管加热带来的不安全因素,驾驶室散热器增加了驾驶室舒适性。 | ||
搜索关键词: | 驾驶室 散热器 电瓶 加热器 燃油加热器 加热系统 重型汽车 加热 充放电性能 电动换向阀 电动截止阀 加热控制器 油箱加热器 电池低温 冬季运输 不安全 电加热 排气管 燃油车 舒适性 凝冻 抛锚 球阀 油路 配置 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种重型汽车加热系统,其特征在于:包括加热控制器(9)、发动机(1)、电动截止阀(2)、燃油加热器(3)、电动换向阀(4)、球阀(6)、电瓶加热器(8)、油箱加热器(7)、驾驶室散热器(5);所述发动机(1)的冷却液出口管路并列连接电动截止阀(2)、球阀(6),所述电动截止阀(2)管路连接燃油加热器(3)、燃油加热器(3)管路连接电动换向阀(4)、电动换向阀(4)一路管路连接发动机(1)冷却液回口、一路管路连接驾驶室散热器(5)、驾驶室散热器(5)管路连接发动机(1)冷却液回口;所述球阀(6)管路连接油箱加热器(7)、油箱加热器(7)管路连接电瓶加热器(8)、电瓶加热器(8)管路连接发动机(1)冷却液回口;所述加热控制器(9)电路连接电动截止阀(2)、燃油加热器(3)、电动换向阀(4)、驾驶室散热器(5)。
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