[发明专利]一种汽车悬架弹簧减震测试设备在审

专利信息
申请号: 201811512324.8 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN109387381A 公开(公告)日: 2019-02-26
发明(设计)人: 王中文 申请(专利权)人: 王中文
主分类号: G01M17/04 分类号: G01M17/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 273500 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明公开了一种汽车悬架弹簧减震测试设备,包括底板、压板,所述底板为圆板状,且底板的顶面阵列分布有竖直的第一立柱与第二立柱,第一立柱的底端均与底板的顶面滑动连接,且底板的顶面周向分布推动每根第一立柱径向滑动的固定机构,第二立柱与第一立柱间隔设置,所述第一立柱所围空间用于放置弹簧,弹簧的底端与底板接触,所述压板水平设于底板上方,且压板与每根第二立柱滑动连接,压板的底面与弹簧的顶端接触,每根所述第一立柱上均沿高度分布有若干活动环,每个活动环的内端设有固定弹簧的定位块,定位块用于防止弹簧下压时发生摆动。本发明便于固定弹簧,测试更加准确,使用安全方便。
搜索关键词: 立柱 底板 弹簧 压板 顶面 减震 汽车悬架弹簧 测试设备 固定弹簧 滑动连接 定位块 活动环 底端 底板接触 高度分布 固定机构 径向滑动 立柱间隔 阵列分布 周向分布 圆板状 摆动 底面 内端 竖直 下压 测试
【主权项】:
1.一种汽车悬架弹簧减震测试设备,包括底板(1)、压板(2),其特征在于:所述底板(1)为圆板状,且底板(1)的顶面阵列分布有竖直的第一立柱(3)与第二立柱(4),第一立柱(3)的底端均与底板(1)的顶面滑动连接,且底板(1)的顶面周向分布推动每根第一立柱(3)径向滑动的固定机构,第二立柱(4)与第一立柱(3)间隔设置;所述第一立柱(3)所围空间用于放置弹簧(11),弹簧(11)的底端与底板(1)接触,所述压板(2)水平设于底板(1)上方,且压板(2)与每根第二立柱(4)滑动连接,压板(2)的底面与弹簧(11)的顶端接触;每根所述第一立柱(3)上均沿高度分布有若干活动环(5),每个活动环(5)的内端设有固定弹簧(11)的定位块(7),定位块(7)用于防止弹簧下压时发生摆动。
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