[发明专利]一种螺旋桨与发动机功率匹配控制方法、装置及存储介质在审
| 申请号： | 201811510167.7 | 申请日： | 2018-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN109677588A | 公开（公告）日： | 2019-04-26 |
| 发明（设计）人： | 常博博;毛宁;时培燕 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安航空计算技术研究所 |
| 主分类号： | B64C19/00 | 分类号： | B64C19/00 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 王世磊 |
| 地址： | 710000 *** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供一种螺旋桨与发动机功率匹配控制方法、装置及存储介质，能够解决涡桨发动机运行过程中螺旋桨与发动机功率快速匹配控制的问题。该方法包括：获取螺旋桨的当前状态及所述当前状态的状态参数，所述状态参数包括螺旋桨转速、扭矩、桨叶角信息；根据所述当前状态，确定所述螺旋桨采用的控制方式；根据所述螺旋桨转速、扭矩、桨叶角信息，确定所述螺旋桨是否切换控制方式。本发明实施例具有实现方法简单、且实时监测效率高、工程实用价值高等优点，可用于航空螺旋桨与发动机功率匹配控制问题。 | ||
| 搜索关键词： | 螺旋桨 发动机功率 匹配控制 螺旋桨转速 存储介质 控制方式 状态参数 角信息 桨叶 航空螺旋桨 涡桨发动机 快速匹配 实时监测 运行过程 可用 | ||
【主权项】：
1.一种螺旋桨与发动机功率匹配控制方法，其特征在于，包括：获取螺旋桨的当前状态及所述当前状态的状态参数，所述状态参数包括螺旋桨转速、扭矩、桨叶角信息；根据所述当前状态，确定所述螺旋桨采用的控制方式；根据所述螺旋桨转速、扭矩、桨叶角信息，确定所述螺旋桨是否切换控制方式。
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