[发明专利]飞机舱门开启扭矩试验装置在审
| 申请号： | 201811471646.2 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN109612614A | 公开（公告）日： | 2019-04-12 |
| 发明（设计）人： | 魏小辉;谢朋朋;房兴波;聂宏;甘露;张钊 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G01L3/00 | 分类号： | G01L3/00;B64F5/60 |
| 代理公司： | 江苏圣典律师事务所 32237 | 代理人： | 贺翔 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种飞机舱门开启扭矩试验装置，包括夹具、扭矩传感器、万向节传动轴、驱动装置、控制箱和升降平台，所述的控制箱和驱动装置固定在夹具上，驱动装置依次通过万向节传动轴和扭矩传感器与夹具连接，夹具与飞机舱门相连接，夹具、扭矩传感器以及万向节传动轴共轴线；所述的扭矩传感器为双法兰扭矩传感器，两端均为法兰式结构，一端与夹具的螺纹孔通过螺钉连接，另一端与万向节传动轴上通孔以螺栓连接，扭矩传感器的电源模块以及变换器安装在控制箱内。扭矩传感器为双法兰式，一是体积小，质量轻、无底座、安装使用方便，二是检测精度高、稳定性好、抗干扰能力强。本发明自动化程度高、精度高、稳定性好。 | ||
| 搜索关键词： | 扭矩传感器 夹具 万向节传动轴 飞机舱门 驱动装置 开启扭矩 试验装置 控制箱 法兰式结构 抗干扰能力 电源模块 螺钉连接 螺栓连接 升降平台 双法兰式 变换器 共轴线 螺纹孔 上通孔 双法兰 体积小 底座 自动化 检测 | ||
【主权项】：
1.一种飞机舱门开启扭矩试验装置，其特征在于：包括夹具（1）、扭矩传感器（2）、万向节传动轴（3）、驱动装置、控制箱（7）和升降平台（8），所述的控制箱（7）和驱动装置固定在升降平台（8）上，驱动装置依次通过万向节传动轴（3）和扭矩传感器（2）与夹具（1）连接，夹具与飞机舱门相连接，夹具（1）、扭矩传感器（2）以及万向节传动轴（3）共轴线；所述的扭矩传感器（2）为双法兰扭矩传感器，两端均为法兰式结构，一端与夹具（1）的螺纹孔通过螺钉连接，另一端与万向节传动轴（3）上通孔以螺栓连接，扭矩传感器（2）的电源模块以及变换器安装在控制箱（7）内。
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