[发明专利]一种车顶安装的收放式雷达站在审
| 申请号： | 201811468604.3 | 申请日： | 2018-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN109557511A | 公开（公告）日： | 2019-04-02 |
| 发明（设计）人： | 翟森 | 申请（专利权）人： | 西安华运天成通讯科技有限公司 |
| 主分类号： | G01S7/02 | 分类号： | G01S7/02;G01S13/93 |
| 代理公司： | 西安科果果知识产权代理事务所(普通合伙) 61233 | 代理人： | 何锐 |
| 地址： | 710075 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车顶安装的收放式雷达站，包括安装板、并联机构、旋转支板和收放装置,所述的安装板的顶部上安装有并联机构，并联机构的顶部与旋转支板的底部相连接，旋转支板的顶部上安装有收放装置；所述的收放装置包括旋转电机、旋转滑槽、旋转滑杆、旋转支板、伸缩柱、收放支架、雷达、调节机构和收放机构；所述的收放机构包括收放转动架、收放电机、收放转轴、转轴连扳、正位推杆、正位压块、包裹板、包裹弹板和包裹弹簧。本发明可以解决现有车载雷达使用时存在的车辆行驶在颠簸路段时会对雷达产生较大晃动、雷达的角度调节复杂、雷达与不同型号的车顶支架安装繁琐、雷达无法进行收放等问题。 | ||
| 搜索关键词： | 收放 旋转支板 雷达 并联机构 收放装置 收放机构 安装板 收放式 车顶 雷达站 转轴 推杆 车顶支架 车辆行驶 车载雷达 角度调节 旋转电机 旋转滑槽 旋转滑杆 包裹板 伸缩柱 转动架 弹簧 弹板 晃动 连扳 压块 支架 颠簸 电机 路段 | ||
【主权项】：
1.一种车顶安装的收放式雷达站，包括安装板(1)、并联机构(2)、旋转支板(3)和收放装置(4),其特征在于：所述的安装板(1)的顶部上安装有并联机构(2)，并联机构(2)的顶部与旋转支板(3)的底部相连接，旋转支板(3)的顶部上安装有收放装置(4)；其中：所述的收放装置(4)包括旋转电机(41)、旋转滑槽(42)、旋转滑杆(43)、旋转支板(44)、伸缩柱(45)、收放支架(46)、雷达(47)、调节机构(48)和收放机构(49)，旋转电机(41)通过电机套安装在旋转支板(3)的顶部上，旋转电机(41)的输出轴上安装有旋转支板(44)，旋转滑槽(42)安装在旋转支板(3)的顶部上，旋转滑杆(43)对称分布在旋转电机(41)的外侧，旋转滑杆(43)的上端安装在旋转支板(44)的底部上，旋转滑杆(43)的下端通过滑动配合的方式与旋转滑槽(42)相连接；‑收放支架(46)通过伸缩柱(45)安装在旋转支板(44)的顶部上，收放支架(46)的右端顶部上均匀设置有凹槽，雷达(47)的左端通过铰链安装在收放支架(46)的左端顶部上，雷达(47)的右端上安装有调节机构(48)，收放机构(49)与收放支架(46)的右端相连接；所述的并联机构(2)包括动平台(21)、定平台(22)、并联伸缩杆(23)和伸缩弹簧(24)，动平台(21)安装在安装板(1)的顶部上，定平台(22)位于动平台(21)的正上方，定平台(22)与动平台(21)之间对称分布有三组并联伸缩杆(23)，并联伸缩杆(23)的顶部通过球铰链与动平台(21)的顶部相连接，并联伸缩杆(23)的底部通过球铰链安装在定平台(22)的底部上，每个并联伸缩杆(23)的外侧均套装有一个伸缩弹簧(24)。
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