[发明专利]智能桥梁建筑安全栏

摘要

智能桥梁建筑安全栏，包括有支撑架、限高栏杆、空气压缩缸装置、凹陷栏装置以及控制器；使用时，控制器的激光测距测高仪检测到机动车超高时，控制器的报警器警告机动车停止前进；机动车推限高栏杆移动接近滑行轨道上的接近传感器时，控制器控制凹陷栏装置的第一电动推杆驱动滑动承压垫移动，以及控制第二电动推杆带动摆动板摆动，使道路的路面形成一条凹沟槽，阻挡机动车前进；机动车后退时，限高栏杆在空气压缩缸装置的驱动杆的推动下后退复位；限高栏杆复位后，控制器控制第一电动推杆以及第二电动推杆带动滑动承压垫以及摆动板复位；如此不断循环。

主权项

1.智能桥梁建筑安全栏，其特征在于：所述的智能桥梁建筑安全栏包括有支撑架（1）、限高栏杆（2）、空气压缩缸装置（3）、凹陷栏装置（4）以及控制器（5），限高栏杆（2）与支撑架（1）动配合连接，支撑架（1）设有滑行轨道（6），限高栏杆（2）与支撑架（1）的滑行轨道（6）动配合连接；空气压缩缸装置（3）包括有密封缸（7）、活塞（8）以及驱动杆（9），驱动杆（9）与活塞（8）固定连接，活塞（8）密封于密封缸（7）内，密封缸（7）与支撑架（1）连接，驱动杆（9）与限高栏杆（2）连接；凹陷栏装置（4）包括有摆动板（10）、支撑座（11）、滑动承压垫（12）、承压柱（13）、第一电动推杆（14）以及第二电动推杆（15），支撑座（11）固定于道路（16）的混凝土（17）上，摆动板（10）与支撑座（11）铰接，第一电动推杆（14）的外壳与支撑座（11）连接，第一电动推杆（14）的第一驱动杆（18）与滑动承压垫（12）连接，承压柱（13）与支撑座（11）固定连接，滑动承压垫（12）与承压柱（13）动配合连接，第二电动推杆（15）的外壳通过第一铰链（19）与支撑座（11）连接，第二电动推杆（15）的第二驱动杆（20）通过第二铰链（50）与摆动板（10）连接；控制器（5）包括有激光测距测高仪（21）、信号发射器（22）、接近传感器（23）、报警器（24）、前感应开关（25）以及后感应开关（26），激光测距测高仪（21）安装于支撑架（1），用于检测机动车的距离以及高度，接近传感器（23）安装于滑行轨道（6），用于检测限高栏杆（2）被碰撞后移动的信号，前感应开关（25）以及后感应开关（26）安装于第一电动推杆（14）的外壳上，用于控制电动推杆（14）的行程，控制器（5）通过控制线与激光测距测高仪（21）、信号发射器（22）、接近传感器（23）、报警器（24）、前感应开关（25）、后感应开关（26）、第一电动推杆（14）以及第二电动推杆（15）连接；利用限高栏杆（2）以及凹陷栏装置（4）阻碍超高机动车继续前进，保护智能桥梁建筑安全栏前面的建筑物；超高机动车后退时，利用空气压缩缸装置（3）驱动限高栏杆（2）复位。