[发明专利]发动机PTO输出接口结构在审
| 申请号： | 201811440185.2 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN109296736A | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 阮志强;宣晓明;高龙健;李建武;贾建福 | 申请（专利权）人： | 一汽解放汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/022;F16H57/02 |
| 代理公司： | 无锡市大为专利商标事务所(普通合伙) 32104 | 代理人： | 曹祖良 |
| 地址： | 214025 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明属于发动机设计技术领域，涉及一种发动机PTO输出接口结构，包括相互对合连接的齿轮室盖、齿轮室，所述齿轮室盖的轴承孔中安装深沟球轴承，齿轮室的轴承孔中安装角接触球轴承，液压泵齿轮两端轴径分别支撑于深沟球轴承及角接触球轴承的内孔中，液压泵齿轮的齿形为斜齿，所述角接触球轴承外端通过液压泵连接盘压紧固定，深沟球轴承通过前端定位盖板压紧固定，所述前端定位盖板与深沟球轴承之间设置轴承定位弹簧。该接口结构不仅装调便捷，还能大大提高PTO输出接口的公差精度要求。 | ||
| 搜索关键词： | 深沟球轴承 输出接口 角接触球轴承 液压泵齿轮 齿轮室盖 定位盖板 压紧固定 齿轮室 轴承孔 发动机 发动机设计 对合连接 接口结构 精度要求 轴承定位 公差 安装角 连接盘 球轴承 液压泵 齿形 弹簧 内孔 外端 斜齿 轴径 装调 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种发动机PTO输出接口结构，其特征在于：包括相互对合连接的齿轮室盖（6）、齿轮室（12），所述齿轮室盖（6）的轴承孔中安装深沟球轴承（13），齿轮室（12）的轴承孔中安装角接触球轴承（14），液压泵齿轮（11）两端轴径分别支撑于深沟球轴承（13）及角接触球轴承（14）的内孔中，液压泵齿轮（11）的齿形为斜齿，所述角接触球轴承（14）外端通过液压泵连接盘（9）压紧固定，深沟球轴承（13）通过前端定位盖板（2）压紧固定，所述前端定位盖板（2）与深沟球轴承（13）之间设置轴承定位弹簧（15）。
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