[发明专利]一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀

摘要

本发明涉及矿业防爆车技术领域，特指一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀，包括阀体，阀体中空设置，且成型设有中心通孔，中心通孔内设有后阀芯，中心通孔一端设有前螺塞与前阀芯，前阀芯设于前螺塞内，并与后阀芯抵触设置，前螺塞通过压力油口连接于液压系统主压力油道，压力油口内设有活塞，活塞与前阀芯对应设置，阀体侧壁上间隔设有方向控制口与回油口，方向控制口连接于中央制动器，回油口连接于液压油箱，方向控制口与回油口分别连通于中心通孔，后阀芯通过前阀芯推动实现在中心通孔内滑动，并实现方向控制口与回油口之间的分隔与连通，中心通孔另一端设有压力调节结构。在液压故障发生有危于行车安全时，能够让车辆及时停止运行。

主权项

1.一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀，其特征在于：包括阀体（3），所述阀体（3）中空设置，且成型设有中心通孔（30），所述中心通孔（30）内设有后阀芯（4），所述中心通孔（30）一端设有前螺塞（1）与前阀芯（2），所述前阀芯（2）设于前螺塞（1）内，并与后阀芯（4）抵触设置，所述前螺塞（1）通过压力油口（10）连接于液压系统主压力油道，所述压力油口（10）内设有活塞（14），所述活塞（14）与前阀芯（2）对应设置，所述阀体（3）侧壁上间隔设有方向控制口（11）与回油口（12），所述方向控制口（11）连接于中央制动器，所述回油口（12）连接于液压油箱，所述方向控制口（11）与回油口（12）分别连通于中心通孔（30），所述后阀芯（4）通过前阀芯（2）推动实现在中心通孔（30）内滑动，并实现方向控制口（11）与回油口（12）之间的分隔与连通，所述中心通孔（30）另一端设有压力调节结构；所述压力调节结构包括设于中心通孔（30）另一端的阀座（8）与后螺塞（9），所述阀座（8）内设有弹簧座（7），所述弹簧座（7）与后阀芯（4）之间设有压力弹簧（6），所述后螺塞（9）与弹簧座（7）抵触设置。