[发明专利]一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀

说明书

本发明涉及矿业防爆车技术领域，特指一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀，包括阀体，阀体中空设置，且成型设有中心通孔，中心通孔内设有后阀芯，中心通孔一端设有前螺塞与前阀芯，前阀芯设于前螺塞内，并与后阀芯抵触设置，前螺塞通过压力油口连接于液压系统主压力油道，压力油口内设有活塞，活塞与前阀芯对应设置，阀体侧壁上间隔设有方向控制口与回油口，方向控制口连接于中央制动器，回油口连接于液压油箱，方向控制口与回油口分别连通于中心通孔，后阀芯通过前阀芯推动实现在中心通孔内滑动，并实现方向控制口与回油口之间的分隔与连通，中心通孔另一端设有压力调节结构。在液压故障发生有危于行车安全时，能够让车辆及时停止运行。

技术领域

本发明涉及矿业防爆车技术领域，特指一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀。是在车辆行驶中发生液压故障时，能够使车辆及时、自动、安全停下来的一种安全阀，是国家明令地下矿业开采所用无轨胶轮车必须具备的装置。

背景技术

目前无轨胶轮车配置的紧急制动装置是手动的，还需要人为操作。其实质是多了一套驻车制动的方式，它的弊端是：在无轨胶轮车行驶途中液压系统发生故障后，液压系统压力降低或丧失，其安全保障如液压刹车就会失去作用。这时，需要靠机械刹车使车辆快速停下来，由于人的感知和操作需要一个时间段，又由于车辆在矿井下行驶，光线暗淡，驾驶员有时不能及时感知故障的发生，这就对行车安全造成极大的隐患，不利于矿业的安全生产。

发明内容

针对以上问题，本发明提供了一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀，在液压故障发生有危于行车安全时，能够自动感知，并在三秒钟左右的时间，使车辆的机械制动装置开始工作，能够让车辆及时停止运行，避免安全事故的发生。

为了实现上述目的，本发明应用的技术方案如下：

一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀，包括阀体，阀体中空设置，且成型设有中心通孔，中心通孔内设有后阀芯，中心通孔一端设有前螺塞与前阀芯，前阀芯设于前螺塞内，并与后阀芯抵触设置，前螺塞通过压力油口连接于液压系统主压力油道，压力油口内设有活塞，活塞与前阀芯对应设置，阀体侧壁上间隔设有方向控制口与回油口，方向控制口连接于中央制动器，回油口连接于液压油箱，方向控制口与回油口分别连通于中心通孔，后阀芯通过前阀芯推动实现在中心通孔内滑动，并实现方向控制口与回油口之间的分隔与连通，中心通孔另一端设有压力调节结构。

进一步而言，所述压力调节结构包括设于中心通孔另一端的阀座与后螺塞，阀座内设有弹簧座，弹簧座与后阀芯之间设有压力弹簧，后螺塞与弹簧座抵触设置。

进一步而言，所述阀座内设有压力调节口，弹簧座设于压力调节口内，后螺塞内设有调节螺钉，调节螺钉抵触于弹簧座。

进一步而言，所述后阀芯上设有凸起一，弹簧座上设有凸起二，压力弹簧一端限位于凸起二上，压力弹簧另一端限位于凸起一上。

进一步而言，所述凸起一上套有垫片，压力弹簧限位于凸起一上的一端抵触于垫片上。

进一步而言，所述弹簧座的外壁与压力调节口内壁之间设有密封圈四。

进一步而言，所述前螺塞的外壁与中心通孔一端的开口之间设有密封圈二。

进一步而言，所述阀座的外壁与中心通孔另一端开口之间设有密封圈五。

进一步而言，所述后阀芯的外壁与中心通孔的内壁之间设有密封圈三。

进一步而言，所述前阀芯的外壁与前螺塞的内壁之间设有密封圈一。

本发明有益效果：