[发明专利]一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀有效
| 申请号: | 201811431741.X | 申请日: | 2018-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN109268336B | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
| 发明(设计)人: | 吴飞;孙林帅 | 申请(专利权)人: | 武汉理工大学 |
| 主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K17/00;F16K3/314;F16K31/12 |
| 代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 张惠玲 |
| 地址: | 430070 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 中心通孔 方向控制口 回油口 前阀芯 防爆车 后阀芯 螺塞 紧急制动阀 活塞 矿业 阀体 连通 压力调节结构 中央制动器 主压力油道 阀体侧壁 停止运行 压力油口 液压故障 液压系统 液压油箱 中空设置 行车安全 滑动 压力油 分隔 成型 抵触 | ||
1.一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀,其特征在于:包括阀体(3),所述阀体(3)中空设置,且成型设有中心通孔(30),所述中心通孔(30)内设有后阀芯(4),所述中心通孔(30)一端设有前螺塞(1)与前阀芯(2),所述前阀芯(2)设于前螺塞(1)内,并与后阀芯(4)抵触设置,所述前螺塞(1)通过压力油口(10)连接于液压系统主压力油道,所述压力油口(10)内设有活塞(14),所述活塞(14)与前阀芯(2)对应设置,所述阀体(3)侧壁上间隔设有方向控制口(11)与回油口(12),所述方向控制口(11)连接于中央制动器,所述回油口(12)连接于液压油箱,所述方向控制口(11)与回油口(12)分别连通于中心通孔(30),所述后阀芯(4)通过前阀芯(2)推动实现在中心通孔(30)内滑动,并实现方向控制口(11)与回油口(12)之间的分隔与连通,所述中心通孔(30)另一端设有压力调节结构;
所述压力调节结构包括设于中心通孔(30)另一端的阀座(8)与后螺塞(9),所述阀座(8)内设有弹簧座(7),所述弹簧座(7)与后阀芯(4)之间设有压力弹簧(6),所述后螺塞(9)与弹簧座(7)抵触设置。
2.根据权利要求1所述的一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀,其特征在于:所述阀座(8)内设有压力调节口(13),所述弹簧座(7)设于压力调节口(13)内,所述后螺塞(9)内设有调节螺钉(19),所述调节螺钉(19)抵触于弹簧座(7)。
3.根据权利要求1所述的一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀,其特征在于:所述后阀芯(4)上设有凸起一(40),所述弹簧座(7)上设有凸起二(70),所述压力弹簧(6)一端限位于凸起二(70)上,所述压力弹簧(6)另一端限位于凸起一(40)上。
4.根据权利要求3所述的一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀,其特征在于:所述凸起一(40)上套有垫片(5),所述压力弹簧(6)限位于凸起一(40)上的一端抵触于垫片(5)上。
5.根据权利要求2所述的一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀,其特征在于:所述弹簧座(7)的外壁与压力调节口(13)内壁之间设有密封圈四(18)。
6.根据权利要求1所述的一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀,其特征在于:所述前螺塞(1)的外壁与中心通孔(30)一端的开口之间设有密封圈二(16)。
7.根据权利要求1所述的一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀,其特征在于:所述阀座(8)的外壁与中心通孔(30)另一端开口之间设有密封圈五(20)。
8.根据权利要求1所述的一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀,其特征在于:所述后阀芯(4)的外壁与中心通孔(30)的内壁之间设有密封圈三(17)。
9.根据权利要求1所述的一种矿业防爆车的全自动紧急制动阀,其特征在于:所述前阀芯(2)的外壁与前螺塞(1)的内壁之间设有密封圈一(15)。
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