[发明专利]一种大缸径电控发动机建立轨压的方法及装置在审
| 申请号： | 201811424105.4 | 申请日： | 2018-11-27 |
| 公开（公告）号： | CN109578159A | 公开（公告）日： | 2019-04-05 |
| 发明（设计）人： | 刘建飞;王裕鹏;卫文晋;武迎迎 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/38 | 分类号： | F02D41/38;F02D41/22 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 王宝筠 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种大缸径电控发动机建立轨压的方法及装置，方法包括：检测曲轴和凸轮轴信号是否已同步，如果是，检测油量计量单元是否已驱动，如果是，检测起动过程是否满足预设条件，如果是，检测当前轨压值是否小于预设值，如果是，控制开启喷油器工作N个工作周期，其中，N为正整数。所述大缸径电控发动机建立轨压的方法及装置辅助轨压快速建立，不需要改动发动机设计和增加其他部件，只需要一次性向发动机ECU或其他控制器写入相关程序即可实现轨压的快速建立，相对于现有增加机械放气弹簧螺栓的方案，不仅减少了设计成本和生产成本，且稳定性好。 | ||
| 搜索关键词： | 轨压 电控发动机 大缸径 检测 快速建立 喷油器 油量计量单元 发动机设计 凸轮轴信号 发动机ECU 螺栓 曲轴 放气弹簧 工作周期 起动过程 预设条件 控制器 辅助轨 一次性 正整数 预设 生产成本 写入 驱动 申请 | ||
【主权项】：
1.一种大缸径电控发动机建立轨压的方法，其特征在于，包括：在发动机ECU上电后，检测曲轴和凸轮轴信号是否已同步；如果是，检测油量计量单元是否已驱动；如果是，检测起动过程是否满足预设条件；如果是，检测当前轨压值是否小于预设值；如果是，控制开启喷油器工作N个工作周期，其中，N为正整数。
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