[发明专利]一种固定稳定的汽车减震器骨架在审
| 申请号: | 201811420810.7 | 申请日: | 2018-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN109263426A | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
| 发明(设计)人: | 王化平;金丽;王鹏;赵秀碧 | 申请(专利权)人: | 湖北赞博信息科技股份有限公司 |
| 主分类号: | B60G13/00 | 分类号: | B60G13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 442000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | 本发明公开了一种固定稳定的汽车减震器骨架,包括第一套圈,所述第一套圈的底部外壁上粘接有第二套圈,且第二套圈的底部外壁上粘接有第三套圈,所述第一套圈的圆周内壁上套接有减震器本体,所述第一套圈的圆周外壁上粘接有第二橡胶边,且第一套圈的顶部外壁靠近第二橡胶边的位置开有凹槽,所述第一套圈的顶部外壁靠近减震器本体的位置粘接有第一橡胶边。本发明利用三组套圈将减震器的外表面包裹住,保护减震器的外表面,避免与外界物品撞击,减少其耗损,外壁材质为橡胶,内部密封管为刚性结构,在接触撞击时,由橡胶经保护垫再撞击至密封管,甚至将密封管撞击成弯曲状,避免了将冲击传递至减震器处。 | ||
| 搜索关键词: | 套圈 减震器 粘接 橡胶边 减震器本体 汽车减震器 底部外壁 顶部外壁 密封管 橡胶 刚性结构 内部密封 外界物品 圆周内壁 圆周外壁 保护垫 弯曲状 上套 外壁 传递 | ||
【主权项】:
1.一种固定稳定的汽车减震器骨架,包括第一套圈(1),其特征在于,所述第一套圈(1)的底部外壁上粘接有第二套圈(2),且第二套圈(2)的底部外壁上粘接有第三套圈(8),所述第一套圈(1)的圆周内壁上套接有减震器本体(10),所述第一套圈(1)的圆周外壁上粘接有第二橡胶边(16),且第一套圈(1)的顶部外壁靠近第二橡胶边(16)的位置开有凹槽(17),所述第一套圈(1)的顶部外壁靠近减震器本体(10)的位置粘接有第一橡胶边(3),且第一橡胶边(3)的顶部外壁上粘接有密封边(18),所述第一套圈(1)圆周外壁的两侧均开有安装孔(4),所述安装孔(4)的圆周内壁上均插接有第二垫片(7),且安装孔(4)的圆周内壁靠近第二垫片(7)的位置均插接有第一垫片(6)。
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