[发明专利]一种赛艇的制作工艺有效

专利信息
申请号: 201811405205.2 申请日: 2018-11-23
公开(公告)号: CN109571993B 公开(公告)日: 2021-05-18
发明(设计)人: 丑伟鹏 申请(专利权)人: 威海平和复合材料制品有限公司
主分类号: B29C70/34 分类号: B29C70/34;B29C70/54;B29L31/52
代理公司: 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) 37260 代理人: 李福新
地址: 264204 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 发明涉及一种赛艇的制作工艺,解决了现有技术赛艇制作工序复杂、制作周期长、成本高,精确度要求高、导致操作不便、破损率高,制约着赛艇重量大、船体浮力差、船体整体强度低、造成安全性能低,同时还污染大的技术问题。本发明提供一种赛艇的制作工艺,包括以下步骤:1)铺制;2)组装;3)固化成型:将步骤2)中得到的固化前组合体置于热压固化炉中,进行抽真空处理,使上船体初模与下船体初模在第二真空袋和第三真空袋抽真空作用下与上船体模具和下船体模具进行紧密加压贴合后;再对热压固化炉内进行加压加热处理后,真空加压固化成型后,得赛艇船体。本发明广泛应用于水上运动器材制作技术领域。
搜索关键词: 一种 赛艇 制作 工艺
【主权项】:
1.一种赛艇的制作工艺,其特征在于,包括以下步骤:1)铺制:将船体板分别铺设在上船体模具和下船体模具中,将铺好后的带模具的上船体或者铺好后的带模具的下船体整体分别套装在第一真空袋内,再对所述第一真空袋进行抽真空处理后,去掉所述第一真空袋后,得带模具的上船体初模和带模具的下船体初模;2)组装:将步骤1)中制得的带模具的上船体初模和带模具的下船体初模进行对齐组合后,所述带模具的上船体初模与所述带模具的下船体初模之间形成船体内舱,所述船体内舱的尾部为设有船尾开口,从所述船尾开口的内部在所述船体内舱中放入第二真空袋,在所述上船体模具和下船体模具的外侧套装第三真空袋,所述第二真空袋与所述第三真空袋的出口在所述船尾开口处相连接,得固化前组合体;3)固化成型:将步骤2)中得到的所述固化前组合体置于热压固化炉中,将所述第二真空袋与所述第三真空袋的出口处进行抽真空处理,使所述上船体初模与所述下船体初模在所述第二真空袋和所述第三真空袋抽真空作用下与所述上船体模具和下船体模具进行紧密加压贴合后;再对所述热压固化炉内进行加压加热处理后,真空加压固化成型后,再进行降温冷却,将所述第二真空袋和外部的所述第三真空袋均去除后,得赛艇船体。
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