[发明专利]新型燃油箱防浪板结构、燃油箱在审
| 申请号： | 201811402297.9 | 申请日： | 2018-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN109334442A | 公开（公告）日： | 2019-02-15 |
| 发明（设计）人： | 曾志新;孙凯 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/077 | 分类号： | B60K15/077 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 黄华莲;郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种新型燃油箱防浪板结构，包括沿燃油箱长度方向设置的防浪横板、若干沿燃油箱高度方向相对设置的防浪竖板，若干所述防浪竖板通过所述防浪横板互相连接且成为一整体，所述防浪横板上设有若干第一通孔。本防浪板结构，当燃油液位低于防浪横板时，燃油晃动被防浪横板阻挡，且防浪竖板也能有效阻止油液的晃动，晃动的燃油无法冲击燃油箱上表面；当燃油液位高于防浪横板时，防浪横板将燃油箱内的燃油分为相对独立的上下两部分，防浪横板和防浪竖板能有效降低两部分燃油之间的相互影响，防浪横板上方的燃油晃动能量较小，晃动的燃油对燃油箱上表面不构成有效冲击，燃油箱内不会产生乘客可感知的晃动噪音。本发明还公开了一种燃油箱。 | ||
| 搜索关键词： | 防浪 横板 燃油箱 晃动 竖板 防浪板 燃油液位 新型燃油 上表面 长度方向设置 方向相对 互相连接 相对独立 感知 通孔 油液 噪音 乘客 阻挡 | ||
【主权项】：
1.一种新型燃油箱防浪板结构，其特征在于，包括沿燃油箱长度方向设置的防浪横板、若干沿燃油箱高度方向相对设置的防浪竖板，若干所述防浪竖板通过所述防浪横板互相连接且成为一整体，所述防浪横板上设有若干第一通孔。
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- 本实用新型涉及一种用于车辆储箱(2)的内部附件(1)，所述内部附件(1)包括至少一个固定面板(14)，所述固定面板(14)包括至少一个能够将所述固定面板(14)固定到所述储箱(2)的壁的第一固定装置(10、11、12、13)，所述固定面板(14)通过至少一个第一连接装置(20、21)连接到至少一个第一可动面板(17、18)，所述至少一个第一连接装置能够使得所述至少一个第一可动面板(17、18)相对于所述固定面板(14)旋转，其特征在于，所述固定面板(14)和/或所述第一可动面板(17、18)设有能够锁固所述第一可动面板(17、18)的第一锁固装置，当所述第一可动面板(17、18)处于所述固定面板(14)的平面中时所述第一锁固装置锁固所述第一可动面板。
- 应用于油箱内置立柱上的装配式防浪板结构-201821293395.9
- 姜林;刘亮;吕昊;童克南;申玲;杨杰;严玲 - 亚普汽车部件股份有限公司
- 2018-08-13 - 2019-04-23 - B60K15/077
- 本实用新型涉及一种应用于油箱内置立柱上的装配式防浪板结构，所述结构包括立柱组件、防浪板组件以及连接立柱组件和防浪板组件的过渡组件，所述立柱组件包括支撑杆以及设置支撑杆两端的端部组件，所述防浪板组件包括防浪板本体以及设置在防浪板本体上的圆孔。该技术方案将内置防浪板直接装配在内置立柱上，便可以有效解决油箱焊接位置不够的问题，并且在内置防浪板上和内置立柱上设计相应的结构进行强度和工艺优化设计，在防浪板上设计插销结构可以有效的进行强度优化，该方案还可以减少油箱打孔焊接的次数，优化油箱整体性能。
- 应用于油箱内置立柱上的整体式防浪板结构-201821293401.0
- 姜林;刘亮;吕昊;申玲;童克南;吴伟;金京;张鹏;覃院;朱枭;陆芸;王树星 - 亚普汽车部件股份有限公司
- 2018-08-13 - 2019-04-23 - B60K15/077
- 本实用新型涉及一种应用于油箱内置立柱上的整体式防浪板结构，所述结构包括立柱组件、防浪板组件以及连接立柱组件和防浪板组件的过渡组件，所述立柱组件包括支撑杆以及设置支撑杆两端的端部组件，所述防浪板组件包括防浪板本体以及设置在防浪板本体上的圆孔,所述防浪板本体设置为整体式结构；该技术方案将内置防浪板直接装配在内置立柱上，便可以有限解决油箱焊接位置不够的问题，同时减少了邮箱打孔次数，提高了油箱整体性能。
- 一种油箱结构-201710295132.5
- 王富波;吴昆;苏长春;张贵勇;段秋平;吴金辉;欧勇 - 安徽江淮汽车集团股份有限公司
- 2017-04-28 - 2019-04-16 - B60K15/077
- 本发明提供了一种油箱结构，其包括吸油管、位于吸油管两侧的第一隔板、第二隔板、支座、通断活塞，第二隔板远离车辆的车头，第一隔板和第二隔板上分别设置有通孔，第二隔板的下部设置有安装孔，支座设置在安装孔中，支座为圆柱形结构，支座上设置有轴向过孔；通断活塞包括中空的圆柱体，设置在圆柱体上靠近吸油管的一端的挡板，设置在圆柱体上远离吸油管的一端的外圆周面上的环形限位板；圆柱体与轴向过孔滑动配合；圆柱体上靠近吸油管的一端的外圆周面上设置有与圆柱体的中心孔相连通的通油孔。本发明的油箱结构，其在油箱剩余油量较少，车辆爬坡时，能够避免吸油管所在容腔内的燃油流出，较好地解决了现有技术中吸油管吸不到燃油的问题。
- 一种汽车燃油箱-201821427157.2
- 吴万里 - 合肥万瑞汽车零部件有限公司
- 2018-08-31 - 2019-04-12 - B60K15/077
- 本实用新型公开了一种汽车燃油箱，包括油箱、吸油管，所述油箱内设有两个竖挡板，所述竖挡板之间设有水平板，所述竖挡板与所述水平板上布置有通油孔，所述竖挡板之间设有两个与所述吸油管平行的集油挡板，所述集油挡板上端与所述水平板连接、所述集油挡板下端与所述油箱底板连接，所述集油挡板对称布置在所述吸油管两侧，所述集油挡板与所述油箱底板连接部分设有通油孔。本实用新型的有益效果是：当燃油箱发生倾斜时，挡板之间可以形成储油空间，在燃油量较低时可以使吸油管充分吸收燃油，最大程度地提高燃油的利用率；另外带有通油孔的竖挡板与集油挡板会对燃油进行分流，降低燃油流动所产生的噪音。
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