[发明专利]一种汽车过减速带自适应调速系统及调速方法有效
| 申请号： | 201811375348.3 | 申请日： | 2018-11-19 |
| 公开（公告）号： | CN109263654B | 公开（公告）日： | 2023-08-08 |
| 发明（设计）人： | 陈书明;梁琳源;刘芳;孟豪;梁杰 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B60W50/00 | 分类号： | B60W50/00 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人： | 姜美洋 |
| 地址： | 130000 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开一种汽车过减速带自适应调速系统，包括：信号采集模块，其用于检测汽车行驶信息和路况信息；信号处理模块，其与所述信号采集模块连接，用于处理所述信号采集模块采集的数据；决策模块，其与所述信号处理模块连接，用于接收所述信号处理模块处理的数据并作出控制决策；控制模块，其与所述决策模块连接，用于接收所述决策模块作出的控制决策，并控制汽车调速。本发明还提供一种汽车过减速带自适应调速方法，采集汽车行驶信息、路况信息和驾驶员状态，并基于BP神经网络确定汽车振动影响等级和调速状态，还能根据机车振动影响等级精确控制汽车通过减速带的速度，优化汽车控制策略，提高驾驶舒适性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 减速 自适应 调速 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种汽车过减速带自适应调速系统，其特征在于，包括：信号采集模块，其用于检测汽车行驶信息和路况信息；信号处理模块，其与所述信号采集模块连接，用于处理所述信号采集模块采集的数据；决策模块，其与所述信号处理模块连接，用于接收所述信号处理模块处理的数据并作出控制决策；控制模块，其与所述决策模块连接，用于接收所述决策模块作出的控制决策，并控制汽车调速。
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