[发明专利]带有路径引导规划功能的智能燃料电池汽车及其工作方法在审
| 申请号： | 201811370815.3 | 申请日： | 2018-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN109263489A | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 顾诚甦;戴国平;焦玉全;宋珍伟;陈国钧;朱年华;李莉 | 申请（专利权）人： | 南通科技职业学院 |
| 主分类号： | B60L50/50 | 分类号： | B60L50/50;B60R16/02 |
| 代理公司： | 杭州聚邦知识产权代理有限公司 33269 | 代理人： | 蒋全强 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种智能燃料电池汽车及其工作方法，本智能燃料电池汽车包括：ECU控制器，以及与所述ECU控制器电性连接的车载导航系统和供电系统；其中所述车载导航系统适于记录车辆从起点至终点的多条行车路线，以及各行驶时段；所述ECU控制器适于根据各行驶路线记录供电系统在相应行驶时段的消耗功率，且筛选出各行驶时段内的最低消耗功率对应的行车路线，有效降低由于堵车造成的电能浪费，提高通行效率，降低用车成本。 | ||
| 搜索关键词： | 燃料电池汽车 行驶时段 供电系统 车载导航系统 消耗功率 行车路线 智能 电性连接 规划功能 路径引导 通行效率 行驶路线 堵车 记录 筛选 | ||
【主权项】：
1.一种智能燃料电池汽车，其特征在于，包括：ECU控制器，以及与所述ECU控制器电性连接的车载导航系统和供电系统；其中所述车载导航系统适于记录车辆从起点至终点的多条行车路线，以及各行驶时段；所述ECU控制器适于根据各行驶路线记录供电系统在相应行驶时段的消耗功率，且筛选出各行驶时段内的最低消耗功率对应的行车路线。
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