[发明专利]一种公交车辆满载率的计算方法在审
| 申请号： | 201811364893.2 | 申请日： | 2018-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN109461306A | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 马荣叶;高技;张亮;张守田 | 申请（专利权）人： | 浩鲸云计算科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06F16/901;G06F16/9032 |
| 代理公司： | 江苏致邦律师事务所 32230 | 代理人： | 闫东伟;郭雪丽 |
| 地址： | 210012 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： |
本发明设计的公交车辆满载率的计算方法，按照上车站点所属的线路ID进行分组，根据上车时间所对应的工作或非工作日再进行分组；以上车时间将数据分为早高峰、平峰、晚高峰三组；统计该线路每个站点的上车人数、下车人数，从公交车发车班次表获取该线路的一个月的班次信息；从公交班次统计表获取该线路在每站的班次数；并将该线路在每个站点的班次以到站时间分成早高峰、平峰、晚高峰三组；统计每组里，每个站点的班次总数，计算平均每班次的上下车人数，该线路的每个站点在分析时段的乘客数为： |
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| 搜索关键词： | 站点 满载 上车 公交车辆 高峰 平峰 上下车人数 分组 下车人数 统计表 表获取 公交车 统计 分析 乘客 | ||
【主权项】：
1.一种公交车辆满载率的计算方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1、从公共交通出行链信息TD_PUBLIC_TRIP_CHAIN表获取一个月所有工作日的历史数据；步骤S2、按照上车站点所属的线路ID进行分组，根据上车时间所对应的工作或非工作日再进行分组；步骤S3、以上车时间将数据分为早高峰、平峰、晚高峰三组；步骤S4、对于一个组进行分析：统计该线路每个站点的上车人数、下车人数：总上车人数= count(PAYMENT_SN.上车站点ID=分析站点ID)；总下车人数= count(PAYMENT_SN.下车站点ID=分析站点ID)；步骤S5、从公交车发车班次表获取该线路的一个月的班次信息；步骤S6、从公交班次统计TD_BUS_SHIFT_STAT表获取该线路在每站的班次数；步骤S7、并将该线路在每个站点的班次以到站时间分成早高峰、平峰、晚高峰三组；步骤S8、统计每组里，每个站点的班次总数；步骤S9、对于步骤S4、步骤S8的数据，按照早高峰、平峰、晚高峰时段，计算平均每班次的上下车人数：每班次上车人数=总上车人数/班次总数；每班次下车人数=总下车人数/班次总数；步骤S10、该线路的每个站点在分析时段的乘客数为：![]()
；其中SN为分析站点在其线路上的序号，按SN从小到大顺序计算；步骤S11、计算该线路在各站的满载率=![]()
/![]()
;；步骤S12、该线路的车辆满载率=max(各站的满载率)。
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