[发明专利]可调节长度的拖挂房车底盘在审

专利信息
申请号: 201811362280.5 申请日: 2018-11-15
公开(公告)号: CN109278867A 公开(公告)日: 2019-01-29
发明(设计)人: 李衍圣 申请(专利权)人: 陕西宏象房车科技发展有限公司
主分类号: B62D21/14 分类号: B62D21/14;B62D21/18;B60P3/335
代理公司: 西安知诚思迈知识产权代理事务所(普通合伙) 61237 代理人: 李思
地址: 722440 陕*** 国省代码: 陕西;61
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摘要: 一种可调节长度的拖挂房车底盘,包括车架和三角臂;车架为一个伸缩架为前车架和后车架,前车架的宽度小于后车架的宽度,前车架纵梁的后段外侧壁与后车架纵梁的前段内侧壁贴合;前后车架的纵梁上分别设有两排相同的螺纹孔,前后车架纵梁之间通过螺栓固定连接;三角臂固定在前车架上;车轴通过托板固定在后车架上,托架与后车架纵梁之间通过螺栓固定连接。本发明将车架设置为可伸缩的车架,能够对房车底盘进行长度的调整。由于车轴的位置需要随着底盘的长度变化而调整,所以用于支撑车轴的托架上设置一个连接板,通过调整连接板在车架上的位置,便能够调整车轴在底盘上的位置,保证调整长度后的底盘能够正常使用,且安全可靠。
搜索关键词: 底盘 车架 后车架 车轴 前车架 纵梁 房车 螺栓固定 可调节 三角臂 拖挂 托架 调整连接板 长度变化 车架纵梁 可伸缩的 连接板 螺纹孔 内侧壁 伸缩架 外侧壁 后段 两排 贴合 托板 支撑 保证
【主权项】:
1.一种可调节长度的拖挂房车底盘,包括车架和三角臂;车架包括两根纵梁和多根横梁;三角臂包括两根牵引杆;拖挂房车车轴的两端分别通过托架与两根纵梁固定连接;其特征在于:所述车架为一个伸缩架,车架分为前车架和后车架,前车架的宽度小于后车架的宽度,前车架纵梁的后段外侧壁与后车架纵梁的前段内侧壁贴合;所述前车架的纵梁和后车架的纵梁上分别设有两排相同的螺纹孔,前车架纵梁的后段和后车架纵梁的前段通过螺栓固定连接;所述三角臂固定在前车架上;所述车轴位于后车架上,所述托架上分别固定有连接板,连接板上设有螺纹孔,该螺纹孔与后车架纵梁上的螺纹孔的布局相同,连接板与后车架纵梁之间通过螺栓固定连接。
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