[发明专利]用于监测发动机的排放气体再循环系统的泄漏的方法在审
| 申请号： | 201811354869.0 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN110714861A | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 具本昌 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02M26/49 | 分类号： | F02M26/49 |
| 代理公司： | 11314 北京戈程知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟;王锦阳 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于监测发动机的排放气体再循环系统的泄漏的方法，所述方法包括如下步骤：通过控制器确定发动机是否处于排放气体再循环系统不工作的空转状态；基于吸入连接至发动机的进气歧管中的气体的预测压力和当发动机处于空转状态时吸入进气歧管中的气体的测量压力通过控制器确定排放气体再循环系统是否发生小的流量泄漏；以及当测量压力大于预测压力时通过控制器确定排放气体再循环系统发生泄漏。 | ||
| 搜索关键词： | 再循环系统 排放气体 控制器 泄漏 测量压力 进气歧管 空转状态 发动机 吸入 监测发动机 预测 | ||
【主权项】：
1.一种用于监测车辆发动机的排放气体再循环系统的泄漏的方法，所述方法包括如下步骤：/n通过控制器确定发动机是否处于排放气体再循环系统不工作空转状态；/n基于吸入连接至发动机的进气歧管中的气体的预测压力和当发动机处于空转状态时吸入进气歧管中的气体的测量压力通过控制器确定排放气体再循环系统是否发生泄漏；/n当测量压力大于预测压力时通过控制器确定排放气体再循环系统发生泄漏。/n
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