[发明专利]一种直升机动力舱翼型件及气动外形设计方法有效
| 申请号： | 201811354722.1 | 申请日： | 2018-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN109543270B | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 秦冲;李运福;邱良军;万兵兵;徐瑞红;马永召 | 申请（专利权）人： | 中国直升机设计研究所 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/28;G06F113/08;G06F119/14 |
| 代理公司： | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人： | 何娇 |
| 地址： | 333001 *** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本申请提供了一种直升机动力舱翼型件及气动外形设计方法，属于直升机飞行控制设计技术领域。所述动力舱翼型件设置在直升机背部动力舱排气口后部，用于至少部分地阻挡由动力舱排气口向尾翼方向流动的气流，该申请在直升机背部动力舱排气口后部增加动力舱翼型件，并对带动力舱翼型件的直升机进行涡流尾流气动干扰风洞试验，不断修改动力舱翼型件，最后进行试飞，以确定动力舱翼型件的实施效果。本发明提出的解决尾颤的动力舱翼型件及其研制程序，能够有效降低动力舱排出的气体对尾翼的影响，对单旋翼带尾桨构型直升机尾颤问题解决具有重要参考作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直升机 动力 舱翼型件 气动 外形 设计 方法 | ||
【主权项】：
1.一种直升机动力舱翼型件，其特征在于，安装在直升机背部动力舱排气口后部，所述直升机动力舱翼型件包括自所述排气口底端向所述排气口的顶端延伸形成的固定板，所述固定板将所述排气口分为左右两个分口，以及挡板，所述挡板固定在所述固定板上，并遮挡所述两个分口的至少部分开口。
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