[发明专利]车身构造

摘要

本发明提供一种能够更全面地防止因偏置碰撞时的冲击导致侧车架变形的车身构造。本发明的车身构造(100)具有：一对侧车架(104、106)；横梁(108d、108e)，该横梁具有右前侧臂部(117a)、左前侧臂部(117b)、右后侧臂部(119a)、左后侧臂部(119b)和结合部，该结合部在一对侧车架之间将各臂部结合在一起；托架(110a、110b)，其呈多边形形状，且用于将横梁(108d)中的右前侧臂部和左前侧臂部安装于一对侧车架；托架(112a、112b)，其呈多边形形状，且用于将横梁(108e)中的右后侧臂部和左后侧臂部安装于一对侧车架；以及固定支架(114)，其配置在结合部且用于搭载驱动系统零部件。

主权项

1.一种车身构造，其具有侧车架，该侧车架具有一对，是沿车辆前后方向延伸的构件且配置为在车辆宽度方向上隔有间隔，该车身构造的特征在于，该车身构造还具有：横梁，该横梁具有从一对所述侧车架中的右侧所述侧车架朝向左后方倾斜的右前侧臂部、从一对所述侧车架中的左侧所述侧车架朝向右后方倾斜的左前侧臂部、从右侧所述侧车架朝向左前方倾斜的右后侧臂部、从左侧所述侧车架朝向右前方倾斜的左后侧臂部、以及在一对所述侧车架之间将各臂部结合在一起的结合部；第一安装托架，其用于将所述横梁中的右前侧臂部和左前侧臂部安装于一对所述侧车架，该第一安装托架呈多边形形状，且至少具有沿着所述右前侧臂部或所述左前侧臂部的边、与所述右前侧臂部或所述左前侧臂部交叉的边、以及沿着所述侧车架的边；第二安装托架，其用于将所述横梁中的右后侧臂部和左后侧臂部安装于一对所述侧车架，该第二安装托架呈多边形形状，且至少具有沿着所述右后侧臂部或所述左后侧臂部的边、与所述右后侧臂部或所述左后侧臂部交叉的边、以及沿着所述侧车架的边；以及第一固定支架，其配置在所述结合部且用于搭载驱动系统零部件。