[发明专利]一种汽车刹车调整臂预锻分料模具有效
申请号: | 201811350783.0 | 申请日: | 2018-11-14 |
公开(公告)号: | CN109570423B | 公开(公告)日: | 2020-09-18 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 绍兴华兴汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B21J13/02 | 分类号: | B21J13/02;B21J13/08;B21K27/00 |
代理公司: | 新余市渝星知识产权代理事务所(普通合伙) 36124 | 代理人: | 何国强 |
地址: | 312030 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明涉及模具设备技术领域,具体的说是一种汽车刹车调整臂预锻分料模具,包括底座、下模座、上模机构、限位机构、操作机构、第一夹紧机构、加液机构以及第二夹紧机构;本发明在合模过程中只需转动操作机构,使得螺杆沿着两个夹板之间螺旋向下运动,进而带动上模机构整体向下运动,从而实现上模板与下模座的贴合,操作简便,结构简单,生产制造成本低;上模板在向下运动的过程中会压缩第一弹簧,当需要拆模时,只需同时外拉连个夹紧机构,使得夹板与螺杆分离,上模板便可在第一弹簧的带动下快速向上运动复位,从而实现快速脱模,架板也会在第二弹簧的带动下复位,以便下次加工操作。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 刹车 调整 臂预锻分料 模具 | ||
【主权项】:
1.一种汽车刹车调整臂预锻分料模具,其特征在于:包括底座(1)、下模座(2)、上模机构(3)、限位机构(4)、操作机构(5)、第一夹紧机构(6)、加液机构(7)以及第二夹紧机构(9);所述底座(1)的顶面设有下模座(2),所述下模座(2)的顶部安装有所述上模机构(3),所述上模机构(3)与所述下模座(2)配合制备工件;所述上模机构(3)滑动连接所述限位机构(4),所述限位机构(4)用以对所述下模座(2)进行限位导向;所述限位机构(4)的内部嵌入有所述操作机构(5),所述操作机构(5)的底端转动连接所述上模机构(3),所述操作机构(5)用以调节所述上模机构(3)的位置;所述操作机构(5)的两侧螺纹连接有所述第一夹紧机构(6)、所述第二夹紧机构(9),所述第一夹紧机构(6)与所述第二夹紧机构(9)之间结构相同且两者均为向外侧位移;所述第一夹紧机构(6)、所述第二夹紧机构(9)用以对所述操作机构(5)进行夹紧限位;所述加液机构(7)用以对所述下模座(2)加液。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于绍兴华兴汽车零部件有限公司,未经绍兴华兴汽车零部件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201811350783.0/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种全自动化锻压系统
- 下一篇:适用于径锻机使用的八角形内凹的钢锭模