[发明专利]架空乘人装置无人值守系统

摘要

本发明涉及附属装置的技术领域，特别是一种涉及架空乘人装置无人值守系统，其自动化且无人化，降低人力资源，减少设备磨损，从而减员增效；包括架空乘人装置组件和控制器，控制器内部设置有主控制模块、感应模块、驱动模块、提醒模块和时钟模块，感应模块输出端与主控制模块接收端电连接，驱动模块和提醒模块接收端均与主控制模块输出端电连接，时钟模块输出端与主控制模块接收端电连接，且时钟模块接收端与主控制模块输出端电连接，驱动模块输出端与架空乘人装置组件接收端电连接；架空乘人装置组件还设置有用于感应是否有人乘坐的本安型人体红外传感器和报警扬声器，还包括用于控制监视的上位机。

主权项

1.一种架空乘人装置无人值守系统，其特征在于，包括架空乘人装置组件（1）和控制器，控制器内部设置有主控制模块（2）、感应模块（3）、驱动模块（4）、提醒模块（5）和时钟模块（6），感应模块（3）输出端与主控制模块（2）接收端电连接，驱动模块（4）和提醒模块（5）接收端均与主控制模块（2）输出端电连接，时钟模块（6）输出端与主控制模块（2）接收端电连接，且时钟模块（6）接收端与主控制模块（2）输出端电连接，驱动模块（4）输出端与架空乘人装置组件（1）接收端电连接；架空乘人装置组件（1）还设置有用于感应是否有人乘坐的本安型人体红外传感器（7）和报警扬声器（8），当有人乘坐时，触发本安型人体红外传感器（7），本安型人体红外传感器（7）发送信号至感应模块（3），主控制模块（2）接收感应模块（3）发送的有人乘坐信号，并触发开启信号发送至驱动模块（4）、提醒模块（5）和时钟模块（6），驱动模块（4）驱动架空乘人装置组件（1）启动，与此同时，时钟模块（6）提前设置好给定时间，时钟模块（6）接收到开启信号后进行倒计时，时钟模块（6）倒计时完毕后发送信号至主控制模块（2），主控制模块（2）接收时钟模块（6）发送的倒计时时间到信号，并触发关闭信号发送至驱动模块（4），驱动模块（4）不再驱动架空乘人装置组件（1）启动，架空乘人装置组件（1）关闭，当本安型人体红外传感器（7）受到波动进行更新时，重新对感应模块（3）发送开启信号，提醒模块（5）接收到开启信号后发出提醒开车信号给报警扬声器（8），报警扬声器（8）进行语音播报提醒三遍；还包括用于控制监视的上位机（9），上位机（9）与主控制模块（2）通过FX‑485‑BD通讯卡系列进行通讯，上位机（9）采用三菱GX Developer Version 8.8编程软件进行运行，控制器与上位机（9）之间皆采用光纤通讯，在地下时将电信号通过电光转换器转换为光信号，至地面时将光信号通过光电转换器还原为电信号，再通过转换模块使485信号转变为232信号进入上位机（9）串口。