[发明专利]一种运动车辆音频检测系统及检测方法有效
申请号: | 201811338515.7 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN109410579B | 公开(公告)日: | 2021-07-06 |
发明(设计)人: | 郑明德;徐韶华;黎恒;唐文娟;陈大华 | 申请(专利权)人: | 广西交通科学研究院有限公司 |
主分类号: | G08G1/01 | 分类号: | G08G1/01;G08G1/065 |
代理公司: | 北京华仁联合知识产权代理有限公司 11588 | 代理人: | 苏雪雪 |
地址: | 530000 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 本发明提供了一种运动车辆音频检测系统,所述系统包括阵列的多个MEMS麦克风模块,用于采集运动车辆的轮胎声音信号,并将采集的声音信号转换为数字信号;所述多个MEMS麦克风模块连接信号处理单元,所述信号处理单元接收多个MEMS麦克风模块的数字信号,并对数字信号进行处理,计算车辆的定位信息,其中,所述信号处理单元执行如下指令计算车辆的定位信息:所述信号处理单元连接通信模块,将计算得到的车辆定位信息通过所述通信模块输出。本发明安装维护方便、能够有效降低车辆定位过程环境因素的影响。 | ||
搜索关键词: | 一种 运动 车辆 音频 检测 系统 方法 | ||
【主权项】:
1.一种运动车辆音频检测系统,其特征在于,所述系统包括阵列的多个MEMS麦克风模块,用于采集运动车辆的轮胎声音信号,并将采集的声音信号转换为数字信号;所述多个MEMS麦克风模块连接信号处理单元,所述信号处理单元接收多个MEMS麦克风模块的数字信号,并对数字信号进行处理,计算车辆的定位信息,其中,所述信号处理单元执行如下指令计算车辆的定位信息:a)对每一个MEMS麦克风模块输入的数字信号进行预处理、时域‑频域变换和轮胎噪声提取;b)在轮胎噪声频段,通过波束形成扫描算法,对轮胎噪声所有频段进行车辆定向估计;c)在车辆定向估计基础上,应用音频频谱稀疏性原理进行车辆数目估计,并得到该时间内各车辆声音所占频段;d)在车辆数目估计基础上,应用SRP‑PHAT算法进行车辆定位,得到车辆的定位信息;所述信号处理单元连接通信模块,将计算得到的车辆定位信息通过所述通信模块输出。
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