[发明专利]具有集成单向离合器和发动机的电气辅助涡轮增压器和利用其的车辆在审
申请号: | 201811322964.2 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN109812329A | 公开(公告)日: | 2019-05-28 |
发明(设计)人: | C·M·明诺 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
主分类号: | F02B37/10 | 分类号: | F02B37/10;F02B37/14;F02B39/12;F02B39/10;F01K25/14;F01D15/10 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 林伟峰 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | 一种涡轮增压器包括被配置为将扭矩传递给驱动轴的涡轮机叶轮、被配置为由从动轴驱动的压缩机叶轮、可操作地连接驱动轴和从动轴,使得驱动轴可以向从动轴传递扭矩并且从动轴可以超过驱动轴的单向离合器,以及能够将扭矩传递到从动轴或压缩机叶轮和/或产生电流的电动发电机。电动发电机经由从驱动轴提供的扭矩产生电流。能量存储装置可以通过电动发电机产生的电流选择性地再生。电动发电机被配置为交替地再生能量存储装置并以相对于驱动轴的超速速度驱动从动轴。涡轮机叶轮可由内燃机(ICE)排气驱动。ICE可以使用多个这样的涡轮增压器。 | ||
搜索关键词: | 从动轴 驱动轴 电动发电机 单向离合器 涡轮机叶轮 涡轮增压器 压缩机叶轮 扭矩传递 配置 能量存储装置 连接驱动轴 传递扭矩 存储装置 电流选择 辅助涡轮 可操作地 扭矩产生 排气驱动 速度驱动 再生能量 内燃机 增压器 超速 发动机 再生 驱动 | ||
【主权项】:
1.一种涡轮增压器,包含:涡轮机叶轮,其被配置为将扭矩传递到驱动轴;压缩机叶轮,被配置为由从动轴驱动;单向离合器,其可操作地连接所述驱动轴和所述从动轴,使得所述驱动轴可以向所述从动轴传递扭矩,并且所述从动轴可以超过所述驱动轴;以及电动发电机,其能够选择性地向所述从动轴或所述压缩机叶轮传递扭矩,和/或经由从所述驱动轴提供的扭矩产生电流。
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