[发明专利]一种自行车变速器的固定装置在审
申请号: | 201811315223.1 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN109204674A | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 深圳市星鼎源科技有限公司 |
主分类号: | B62M9/04 | 分类号: | B62M9/04;B62J11/00 |
代理公司: | 深圳市舜立知识产权代理事务所(普通合伙) 44335 | 代理人: | 侯艺 |
地址: | 518005 广东省深圳市罗湖区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明适用于变速器技术领域,提供了一种自行车变速器的固定装置,包括主体支架组件和导板组件,所述主体支架组件包括主支架、第一固定轴、第一固定板、第一固定杆、固定扣槽、第二固定板、第三固定板、拉杆、螺栓、弹簧、螺丝和螺母,所述第一固定轴与所述主支架转动连接;通过设置了第一固定板与第一固定轴连接将第一固定板与自行车固定架上连接,在通过设置了第一固定杆左侧的固定扣槽可通过第一固定轴进行转动进行调节,将调节好的固定扣槽在内侧壁上橡胶垫的作用下与自行车固定架进行贴合连接,最后再通过第一固定轴上的螺母进行拧紧固定,大大增加了变速器与自行车之间的固定性,提高了使用安全性。 | ||
搜索关键词: | 固定板 固定轴 固定扣槽 螺母 自行车变速器 固定装置 主体支架 固定杆 固定架 主支架 自行车 变速器技术领域 使用安全性 变速器 螺栓 导板组件 贴合连接 转动连接 组件包括 固定性 橡胶垫 弹簧 侧壁 拉杆 螺丝 拧紧 转动 | ||
【主权项】:
1.一种自行车变速器的固定装置,其特征在于:包括主体支架组件(1)和导板组件(2),所述主体支架组件(1)包括主支架(11)、第一固定轴(12)、第一固定板(13)、第一固定杆(14)、固定扣槽(15)、第二固定板(17)、第三固定板(171)、拉杆(172)、螺栓(18)、弹簧(181)、螺丝(19)和螺母(191),所述第一固定轴(12)与所述主支架(11)转动连接,且位于所述主支架(11)的左侧,所述第一固定板(13)与所述第一固定轴(12)转动连接,且位于所述第一固定轴(12)的外表面上侧,所述第一固定杆(14)与所述第一固定轴(12)转动连接,且位于所述第一固定轴(12)的外表面左侧,所述固定扣槽(15)与所述第一固定杆(14)固定连接,且位于所述第一固定杆(14)的左侧,所述第二固定板(17)与所述主支架(11)固定连接,且位于所述主支架(11)的底端左侧,所述第三固定板(171)与所述第二固定板(17)转动连接,且位于所述第二固定板(17)的底端,所述拉杆(172)与所述第三固定板(171)固定连接,且位于所述第三固定板(171)的右侧,所述螺栓(18)与所述第三固定板(171)转动连接,且位于所述第三固定板(171)筛网外侧壁左侧,所述弹簧(181)与所述螺栓(18)可拆卸连接,且位于所述螺栓(18)的外表面一周,所述螺丝(19)与所述主支架(11)固定连接,所述螺丝(19)数量为两个且分别位于所述主支架(11)的下表面,所述螺母(191)与所述主支架(11)转动连接,且位于所述主支架(11)的底端;所述导板组件(2)包括第二固定轴(21)、导板(22)、导向轮(23)、第三固定轴(24)和张力轮(25),所述第二固定轴(21)与所述主支架(11)可拆卸连接,且位于所述主支架(11)的外表面右侧,所述导板(22)与所述第二固定轴(21)可拆卸连接,所述导板(22)数量为两个,且分别位于所述第二固定轴(21)的外表面一侧,所述导向轮(23)与所述第二固定轴(21)转动连接,且位于所述第二固定轴(21)的外侧壁,所述第三固定轴(24)与所述导板(22)可拆卸连接,且位于数量为两个的所述导板(22)之间下侧,所述张力轮(25)与所述第三固定轴(24)转动连接,且位于所述第三固定轴(24)的外侧壁一周。
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