[发明专利]一种用于小型机动车车道的道闸

摘要

本发明公开了一种用于小型机动车车道的道闸，包括开设在地面的安装槽，所述安装槽前后两端对称转动连接有两根转动轴，两根所述转动轴上对称固接有第一车道板和第二车道板，所述第一车道板与第二车道板间设有联动机构，位于所述安装槽两侧的地面上对称固接有两个固定桩，两个所述固定桩上对称设有两组闸杆，且两组闸杆均位于安装槽中线的正上方；每组所述闸杆均由三根活动杆和两个连接座组成，三根所述活动杆的两端均共同活动连接在两个连接座上。本发明可通过利用过往车辆的重量进行传动，使两组闸杆实现自动抬放，无需人工操作，更加方便；且传动结构简单，维护成本更低，两组闸杆均无需电力驱动，更加节能环保。

主权项

1.一种可用于小型机动车车道的节能型道闸，包括开设在地面的安装槽(1)，其特征在于，所述安装槽(1)前后两端对称转动连接有两根转动轴(2)，两根所述转动轴(2)上对称固接有第一车道板(3)和第二车道板(4)，所述第一车道板(3)与第二车道板(4)间设有联动机构，位于所述安装槽(1)两侧的地面上对称固接有两个固定桩(5)，两个所述固定桩(5)上对称设有两组闸杆，且两组闸杆均位于安装槽(1)中线的正上方；每组所述闸杆均由三根活动杆(6)和两个连接座(7)组成，三根所述活动杆(6)的两端均共同活动连接在两个连接座(7)上，且三根活动杆(6)均还平行转动连接在固定桩(5)上，位于最外侧的两个所述连接座(7)的上端侧壁均焊接有一个第一钩体，所述第一车道板(3)远离转动轴(2)的一端两侧侧壁上均对应焊接有一个第二钩体，位于同侧的所述第一钩体与第二钩体间均共同连接有一根加强杆(8)；两个所述固定桩(5)靠近第二车道板(4)的一侧侧壁上端均固接有一个绕线轮(9)，所述第二车道板(4)远离转动轴(2)的一端两侧侧壁上均焊接有一个绳座，两个绳座上均固接有一根钢绳(10)，且每根钢绳(10)远离绳座的一端均对应绕过同侧的绕线轮(9)并固接有一个配重块(11)。