[发明专利]一种落水逃生车窗装置及采用该装置的汽车

摘要

本发明提供了一种落水逃生车窗装置，包括车身框架，固定于车身上；锁紧机构，具有锁紧状态及解锁状态，包括多个锁钉和两个T形锁板；传动机构，与所述锁紧机构连接，使锁紧机构可在锁紧状态及解锁状态之间切换；玻璃框架，玻璃框架在锁紧状态下被锁紧机构锁紧在车身框体上，玻璃框体在解锁状态下从车身框架脱离；挡风玻璃，安装于玻璃框架外侧；本发明的车窗中采用的锁扣机构，在汽车正常状态下处于锁紧状态，在汽车落水后能够迅速解锁，使玻璃框架迅速从车身框架上向车外脱落，便于车内人员逃生。

主权项

1.一种落水逃生车窗装置，应用于汽车上，其特征在于，包括：车身框架，固定于车身上；玻璃框架；挡风玻璃，安装于所述玻璃框架外侧；锁扣机构，具有锁紧状态及解锁状态，所述锁扣机构包括：多个锁钉，多个所述锁钉的底端固定于所述车身框架上相对的两个框杆上；两个T形锁板，所述T形锁板包括水平板和竖板，所述玻璃框架上两个相对的框杆内均设有与所述T形锁板相配合的第一凹槽，两个所述T形锁板分别设置于两个所述第一凹槽内，所述T形锁板能够在所述第一凹槽内滑动，两个所述竖板的底端相对，两个所述竖板上均分布有多个锁孔，所述锁孔与所述锁钉一一对应，所述锁孔具有相互连通的第一区和第二区，所述锁钉的顶端能够穿过所述锁孔的第一区，不能穿过第二区，两个所述竖板上的锁孔方向相反，锁紧状态下，所述锁钉穿过所述锁孔，所述锁钉的顶端位于所述第二区的位置，所述玻璃框体固定于所述车身框架上，解锁状态下，所述锁钉的顶端位于所述第一区的位置，所述玻璃框体能脱离所述车身框架；传动机构，与所述锁扣机构连接；驱动机构，用于驱动传动机构动作，使得所述T形锁板运动，使锁扣机构由锁紧状态切换为解锁状态。