[发明专利]乘用车及独立悬架系统

摘要

本发明提供了一种独立悬架系统，钢板弹簧横置于左车轮托架和右车轮托架之间，由车架对钢板弹簧进行吊装，车架上同时铰接连接左控制臂和右控制臂，通过左车轮托架和右车轮托架带动左控制臂和右控制臂在钢板弹簧的变形方向上摆动，提高独立悬架系统的稳定性。同时，车辆前进时，车架通过左控制臂和右控制臂以及车架共同带动钢板弹簧动作，降低钢板弹簧沿车辆前进方向载荷，优化了横置钢板弹簧的结构，提高了钢板弹簧的使用寿命。本发明还提供了一种乘用车。

主权项

1.一种独立悬架系统，其特征在于，包括左车轮托架、右车轮托架和架撑于二者之间的钢板弹簧；所述钢板弹簧长度方向的第一端铰接连接于所述左车轮托架的下铰接端，所述钢板弹簧长度方向的第二端铰接连接于所述右车轮托架的下铰接端，所述钢板弹簧的中部吊装于车架上；所述车架上还伸出有分别铰接连接于所述左车轮托架的上铰接端的左控制臂，和铰接连接于所述右车轮托架的上铰接端的右控制臂；所述左控制臂和所述右控制臂铰接连接于所述车架上。