[发明专利]一种新能源汽车用集成化PDU系统在审
| 申请号： | 201811237335.X | 申请日： | 2018-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN109353295A | 公开（公告）日： | 2019-02-19 |
| 发明（设计）人： | 陈华明;郝义国;王俊杰 | 申请（专利权）人： | 武汉格罗夫氢能汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人： | 龚春来 |
| 地址： | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区未来*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种新能源汽车用集成化PDU系统，主要集成高压分配子系统PDU、DC/DC转换子系统和整车热管理子系统，具体包括IPDU模块，其内包括高压模块和低压模块，高压模块包括依次连接的预充及高压回路、EMC滤波器以及高压分配模块，其输入端连接高压电输入接口，高压分配模块上设有高压输出DC/DC接口和若干高压输出接口；低压模块包括CPU及相关控制/检测电路，CPU分别连接高压输出DC/DC接口和预充及高压回路与EMC滤波器间的高压线路以监视高压模块，CPU的输出端分别连接各种车载低压负载以控制其启动和停止，且将整车热管理系统中的输入采集模块、输出控制模块集成在IPDU模块中，使输入输出都由同一个控制器实现，有效降低PDU的成本和体积，并提高零部件能量密度。 | ||
| 搜索关键词： | 高压模块 新能源汽车 低压模块 高压分配 高压回路 集成化 输出 预充 整车 高压输出接口 热管理子系统 输出控制模块 输入采集模块 分配子系统 控制器实现 热管理系统 输入端连接 高压电 低压负载 高压线路 集成高压 检测电路 输入接口 依次连接 输出端 零部件 监视 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车用集成化PDU系统，其特征在于：包括一IPDU模块，所述IPDU模块内包括高压模块和低压模块，所述高压模块包括预充及高压回路、EMC滤波器以及高压分配模块，所述预充及高压回路输入端连接高压电输入接口HV_in+和HV_in‑，用于高压电的输入，输出端依次连接所述EMC滤波器以及高压分配模块，所述高压分配模块上设有一连接DC/DC转换器的高压输出DC/DC接口和若干高压输出接口，用于给DC/DC转换器以及不同的车载高压负载提供电能及负载保护；所述低压模块包括一CPU，所述CPU内集成有若干低压控制/检测电路，所述高压输出DC/DC接口处设有一第一电压电流采样点，所述预充及高压回路与所述EMC滤波器间的高压线路上设有一第二电压电流采集点，所述CPU分别连接所述第一电压电流采样点和第二电压电流采样点以监视所述高压模块，若干低压控制/检测电路分别连接各种车载低压负载，用于接收采集信号并控制各种车载低压负载的启动和停止。
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