[发明专利]一种汽车尾气净化型排气筒在审
| 申请号： | 201811220694.4 | 申请日： | 2018-10-19 |
| 公开（公告）号： | CN109458243A | 公开（公告）日： | 2019-03-12 |
| 发明（设计）人： | 不公告发明人 | 申请（专利权）人： | 江苏恬然环保科技发展有限公司 |
| 主分类号： | F01N3/02 | 分类号： | F01N3/02;F01N3/022;F01N3/035;F01N3/08;F01N13/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221200 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车尾气净化型排气筒，包括外壳；所述外壳的外部铺设有均匀分布的散热片，在外壳的上端套有上盖，在外壳的下端套有下盖，所述上盖上设置有通孔，导管一端与汽车的排气筒连通，另一端穿过上盖的通孔与滤嘴固定连接，所述滤嘴的内壁固定连接有导流块，所述滤嘴的外部有进气管，且进气管与上盖固定连接，所述进气管通过分层隔板与一个由表面为多孔结构的螺旋管固定连接，所述螺旋管的内部填充有活性炭，所述螺旋管的外部包裹有一层过滤网，所述螺旋管的底部与出气管过渡连接，且连接处安装有密封垫。本发明通过滤嘴、活性炭和催化层达到附着、过滤、催化的作用，从而解决汽车尾气净化不彻底及成本过高的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 螺旋管 上盖 汽车尾气净化 进气管 排气筒 滤嘴 活性炭 通孔 外部 过滤嘴 多孔结构 分层隔板 过渡连接 内部填充 出气管 催化层 导流块 过滤网 密封垫 散热片 上端套 下端套 导管 附着 内壁 下盖 催化 连通 过滤 穿过 铺设 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车尾气净化型排气筒，包括外壳（1）；其特征在于：所述外壳的外部铺设有均匀分布的散热筋（13），在外壳（1）的上端套有上盖（4），在外壳的下端套有下盖（14），所述上盖（4）上设置有通孔（3），导管（2）一端与汽车的排气筒连通，另一端穿过上盖（4）的通孔（3）与滤嘴（5）固定连接，所述滤嘴（5）的内壁固定连接有导流块（6），且滤嘴为镂空式棱锥状，所述滤嘴（5）的外部有进气管（7），且进气管与上盖（4）固定连接，所述进气管（7）通过分层隔板（8）与一个由表面为多孔结构的螺旋管（10）固定连接，所述螺旋管（10）的内部填充有活性炭（9），所述螺旋管（10）的外部包裹有一层过滤网（11），所述螺旋管（10）的底部与出气管（15）过渡连接，且连接处安装有密封垫（16）。
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- 2018-05-30 - 2019-04-05 - F01N3/02
- 本实用新型公开了一种新型汽车排气装置，包括进气管和与进气管连通的净化腔，所述净化腔包括与进气管连通的第一风管、与第一风管连通的第一旋风除尘器、与第一旋风除尘器连通的第二风管、设于第二风管内的净化装置、与第二风管连通的第二旋风除尘器、与第二旋风除尘器连通的出气管，其中，所述降温装置包括上壳体和下壳体，上壳体的内壁上设有吸热装置，且上壳体的外壁上设有散热装置，上壳体上设有导热孔，且导热孔内设有导热装置。本实用新型结构简单，方便实用，可以去除常规颗粒物外，高效地清除甲醛，适用范围广，过滤效率高，且能够吸收汽车排气管表面的热量，有效对汽车排气管进行降温。
- 一种预除尘除灰的汽车尾气净化器-201821295159.0
- 张剑;付浩;张旭东;温平安;邢鑫 - 克康（重庆）排气控制系统有限公司
- 2018-08-13 - 2019-04-02 - F01N3/02
- 一种预除尘除灰的汽车尾气净化器，包括装置壳体，所述装置壳体左侧设置有尾气进气口，所述装置壳体内设置有转动轴，所述转动轴左侧连接有粉尘清除棒，所述装置壳体左侧内部设置有加温棒，使尾气加热，使尾气中的碳烟颗粒进行燃烧，所述尾气进气口上端设置有尾气浓度监测装置，有效的监测尾气进气口内部的尾气浓度，所述尾气浓度监测装置右侧上端设置有智能控制器，根据尾气浓度监测装置输送的数据进行分析，控制转动轴，使转动轴旋转并控制粉尘清除棒，对尾气进气口内壁进行摩擦清灰工作，防止灰尘堆积堵住尾气进气口，减少灰尘对尾气净化器的净化处理工作的妨碍，增加尾气净化处理的工作效率。
- 汽车消声器排气冷却循环装置-201821178612.X
- 李庆安 - 重庆汽车消声器有限责任公司
- 2018-07-24 - 2019-03-26 - F01N3/02
- 汽车消声器排气冷却循环装置，包括内管道，外壳，导流板，第一通道，第二通道，引风机和冷凝器。所述外壳位于内管道的外侧，且外壳与内管道之间存在流动间隙，所述内管道的左侧为排气进口，所述排气进口处设有导流板，所述导流板的中间位置设有左大右小的圆台状的导流孔。所述导流孔的右侧焊接有第一管道，所述导流板的右侧还设有第二管道，所述第二管道右端封闭，且第二管道将第一管道包围，所述第二官道上接近导流板的一端上还设有多个通孔。所述外壳上焊接有进水管和出水管，所述进水管连接在外壳上方右端，所述出水管连接在外壳下方左端，且进水管的另一端与出水管的另一端之间通过冷凝器连接贯通。
- 一种防堵塞的柴油机颗粒捕集器-201821198835.2
- 刘尚平 - 重庆汽车消声器有限责任公司
- 2018-07-27 - 2019-03-26 - F01N3/02
- 一种防堵塞的柴油机颗粒捕集器，包括壳体、进气口、出气口、锁止环、排气管、烟尘沉淀腔和排气尾管。所述壳体两端分别开设有进气口和出气口，所述排气管与出气口旋转连接，并通过锁止环进行固定，所述烟尘沉淀腔顶部与排气管连接，所述排气尾管设于烟尘沉淀腔的侧面。所述壳体内设有陶瓷线柱、电加热丝、挡圈、衬垫和颗粒捕集器。本实用新型结构简单、设计合理，与现有技术相比，降低了衬垫被吹蚀的风险。在进气口前端设有陶瓷滤芯，并缠有电加热丝，可以对进入颗粒捕集器的尾气进行预热，防止碳颗粒无法被分解，从而防止堵塞颗粒捕集器的现象发生。在颗粒捕集器末端设有可转动调节方向的排气尾管，便于调节排气方向。
- 一种汽车尾气净化型排气筒-201811220694.4
- 不公告发明人 - 江苏恬然环保科技发展有限公司
- 2018-10-19 - 2019-03-12 - F01N3/02
- 本发明公开了一种汽车尾气净化型排气筒，包括外壳；所述外壳的外部铺设有均匀分布的散热片，在外壳的上端套有上盖，在外壳的下端套有下盖，所述上盖上设置有通孔，导管一端与汽车的排气筒连通，另一端穿过上盖的通孔与滤嘴固定连接，所述滤嘴的内壁固定连接有导流块，所述滤嘴的外部有进气管，且进气管与上盖固定连接，所述进气管通过分层隔板与一个由表面为多孔结构的螺旋管固定连接，所述螺旋管的内部填充有活性炭，所述螺旋管的外部包裹有一层过滤网，所述螺旋管的底部与出气管过渡连接，且连接处安装有密封垫。本发明通过滤嘴、活性炭和催化层达到附着、过滤、催化的作用，从而解决汽车尾气净化不彻底及成本过高的问题。
- 一种单轨吊用液压启动防爆柴油机-201610438733.2
- 苗生;任可;潘力天;宋冠军;李节;范芳飞;何宁宁;李军伟;朱鹏;杜建宾 - 沙尔夫矿山机械（徐州）有限公司
- 2016-06-17 - 2019-02-22 - F01N3/02
- 本发明公开了一种单轨吊用液压启动防爆柴油机，包括防爆柴油机主机（1）、进气系统、冷却系统、燃油系统及液压启动、熄火系统；所述冷却系统分为防爆柴油机主机冷却系统及排气冷却系统；防爆柴油机主机冷却系统通过本体冷却管路、及散热器水箱（11）进行冷却；排气冷却系统包括排气歧管（6）、双层冷却排气弯管（7）、废气处理装置（8）、排气栅栏阻火器（9）及文丘里冷却装置（10）；本发明能够适应单轨吊机车主机仓、结构紧凑，冷却效果好并采用液压启动与熄火，从根本上杜绝电火花的产生，有效适应井下运输工况。
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