[发明专利]拨叉驱动机构及自动换挡系统有效
| 申请号： | 201811213372.7 | 申请日： | 2018-10-18 |
| 公开（公告）号： | CN109253248B | 公开（公告）日： | 2023-09-01 |
| 发明（设计）人： | 许艳利;梁志海;殷其栋;吴锡强 | 申请（专利权）人： | 坤泰车辆系统（常州）有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/04 | 分类号： | F16H63/04;F16H63/32;F16H57/023;F16H3/091;F16H57/00 |
| 代理公司： | 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32297 | 代理人： | 陆明耀 |
| 地址： | 213000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种拨叉驱动机构，包括固定设置在变速箱箱体上的拨叉支撑轴，所述拨叉支撑轴上设有可轴向滑动的一拨叉本体，所述拨叉本体的作用端和驱动端分别位于所述拨叉支撑轴的两侧，所述拨叉本体的驱动端与驱动组件连接，由所述驱动组件驱动所述拨叉本体在所述拨叉支撑轴上轴向滑动，所述拨叉本体的作用端与同步器的齿套相契合。本发明的有益效果主要体现在：结构简单紧凑，制造和维护的成本低，适于大规模生产；同时性能可靠稳定，可杜绝换挡性能失效等现象发生，保护了人员的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 机构 自动 换挡 系统 | ||
【主权项】：
1.一种拨叉驱动机构，其特征在于：包括固定设置在变速箱箱体（1）上的拨叉支撑轴（2），所述拨叉支撑轴（2）上滑动套设有一拨叉本体（3），所述拨叉本体（3）的作用端和驱动端分别位于所述拨叉支撑轴（2）的轴线的两侧，所述拨叉本体（3）的驱动端与驱动组件（4）连接，由所述驱动组件（4）驱动所述拨叉本体（3）在所述拨叉支撑轴（2）上轴向滑动，所述拨叉本体（3）的作用端上设有圆弧型凸块（31），所述凸块（31）与同步器（5）的齿套（51）相契合。
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