[发明专利]一种批量变区路口及其应用在审
申请号: | 201811204329.4 | 申请日: | 2018-10-16 |
公开(公告)号: | CN109487652A | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | 张明 | 申请(专利权)人: | 珠海达理宇航科技有限公司 |
主分类号: | E01C1/02 | 分类号: | E01C1/02 |
代理公司: | 大庆知文知识产权代理有限公司 23115 | 代理人: | 马微 |
地址: | 519000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明涉及交通领域,特别涉及一种批量变区路口及其应用,该批量变区路口在出口的出口车道之外设立逆行区、并对接下一路口的左转弯车道。左转等待区的左前方设排灯,在排灯的绿色亮带的引导下,左转等待区的车辆独立地往左前方行驶,然后驶入逆行区,让开出口车道,以尽量减少、避免对出口车道的阻塞。这种方法对整个周期里的出口车道的阻塞是很少的。十字路口利用这种路口,可以使用两相控制。三叉路口利用这种路口,可以改用单相控制。转盘的各路口都采用批量变区路口,则成为左转盘,车辆是左转进入转盘的。立交利用1层左转盘,或者1层左转盘加上1层普通转盘,能够减少转盘的交织。应用这种批量变区路口,使得城市路口通行能力大幅增强,延误减少。 | ||
搜索关键词: | 路口 出口车道 转盘 左转盘 左转 等待区 左前方 逆行 排灯 阻塞 应用 左转弯车道 城市路口 单相控制 交通领域 三叉路口 整个周期 十字路口 两相 亮带 行驶 通行 出口 | ||
【主权项】:
1.一种批量变区出入口,出入口是靠近交叉区域的路段,分为出口、入口,入口有左转等待区(1),出口有出口车道(13);其特征是:在出口车道(13)之外、左转等待区(1)的隔着出口车道(13)的对面,设立逆行区(2),逆行区(2)前端比左转等待区(1)前端靠前一定距离;左转等待区与出口车道(13)之间的中央隔离带与路面同高;出口车道(13)与逆行区(2)之间的隔离带(16)与路面同高;左转等待区前端和逆行区(2)前端之间的出口车道(13)上设停止线(8),以及相应的出口灯;在交叉区域(15)之外的入口(10)的前端留有空隙,设立左转弯车道(4),左转弯车道下接到出口车道(13)的停止线(8)之前;左转等待区(1)左前方平行地设一列排灯,排灯是由多盏信号灯(25)组成,信号灯斜向后照射左转等待区(1);与交叉区域最近的信号灯为第1盏信号灯,从第1盏开始逐盏变色;设排灯是有N盏灯,左转等待区(1)等分为N段,与交叉区域最近的为第1段,则第i盏灯照射第i段,i是自然数;信号灯(25)有反光罩,使得光束左右边界线所形成的夹角是β,β≤40度;各盏信号灯的光束中心线的方向是平行的,信号灯光束中心线与出入口纵向的夹角是γ,20度≤γ≤70度;出入口利用批量变区过程实现车辆从左转等待区(1)行驶到逆行区(2),具体方法是:设批量变区过程开始时刻是第0秒,第0秒时出口灯转红,禁止车辆通过停止线(8),然后第t1秒时排灯的第1盏灯转绿,其中1≤t1≤4;设v是速度,距离第1盏灯x处的信号灯(25)在时刻t= t1+x/v时转绿,其中8m/s≤v≤50m/s,每盏灯的绿色时长相同,都是c1秒,其中2≤c1≤8,而后转红;左转等待区(1)被绿色信号灯照射到的区域的车辆允许启动,斜穿出口车道(13),驶入逆行区(2);第t2秒时出口灯转绿,车辆允许越过停止线(8)驶往出口车道(13),其中4≤t2≤12,且t2大于t1+c1。
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